इस समय यह कद का एक निर्माता है पॉर्श जिसने अभी-अभी घोषणा की है, कई परीक्षणों के बाद, विभाजन पोर्श क्लासिक 3 डी प्रिंटिंग द्वारा जर्मन कंपनी की क्लासिक कारों के लिए विनिर्माण भागों को शुरू करने की स्थिति में है। अन्य अवसरों के रूप में, हम कुछ निश्चित भागों के बारे में बात कर रहे हैं जिनके लिए रन बनाना आवश्यक है जो कि न्यूनतम लाभदायक होने के लिए बहुत छोटे हैं।
जैसा कि पॉर्श द्वारा आश्वासन दिया गया है, ब्रांड की क्लासिक कारों को पुनर्स्थापित करने के लिए किसी भी हिस्से की पेशकश करने के लिए इसका डिवीजन प्रभारी, आज यह बहुत सरल तरीके से काम करता है, विचार यह है कि वर्तमान में उनके पास स्टॉक है 52.000 से अधिक टुकड़ेयदि इनमें से एक अब उपलब्ध नहीं है या इसकी मात्रा कम हो जाती है, तो इसे मूल उपकरणों का उपयोग करके फिर से निर्मित किया जाता है। इस घटना में कि इस विशेष भाग की इकाइयों की काफी संख्या में निर्मित होने की आवश्यकता है, उत्पादन के लिए नए उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है जो निर्मित होने चाहिए।
पोर्श अपनी क्लासिक स्पोर्ट्स कारों के प्रतिस्थापन भागों के निर्माण के लिए पहले से ही 3 डी प्रिंटिंग का उपयोग करता है
इस तथ्य के कारण कि हम एक लक्जरी ब्रांड के बारे में बात कर रहे हैं, इसकी मुख्य समस्याओं में से एक है हर समय किसी भी खाली हिस्से की गारंटी दें आपके ग्राहकों को आवश्यकता हो सकती है यह वह मोड़ है जहां से पोर्श क्लासिक ने परीक्षण शुरू करने का फैसला किया है कि छोटे बैचों में निर्माण भागों के दौरान विभिन्न 3 डी प्रिंटिंग तकनीक क्या पेशकश कर सकती हैं।
विभिन्न विनिर्माण प्रक्रियाओं का परीक्षण करने के बाद, ऐसा लगता है कि सबसे दिलचस्प में से एक है चयनात्मक लेजर संलयन। इस बहुत ही विशिष्ट प्रकार की तकनीक के साथ प्राप्त परिणामों के लिए धन्यवाद, जर्मन कंपनी ने 3 डी प्रिंटिंग द्वारा अपनी क्लासिक्स के लिए आठ टुकड़ों तक का निर्माण शुरू कर दिया है। विस्तार से, आपको बता दें कि प्रश्न में टुकड़े हैं स्टील और मिश्र धातु से बना या सीधे प्लास्टिक काजिसके लिए उपरोक्त एसएलएस तकनीकों का उपयोग किया जाता है