लंबे समय से हमने देखा है कि कितने बड़े बहुराष्ट्रीय कंपनियाँ अंततः उन सभी के साक्ष्य के लिए आत्मसमर्पण कर रहे हैं जो 3 डी प्रिंटिंग की पेशकश कर सकते हैं, निर्माण की गति और सामग्री और घटकों की कम लागत के संदर्भ में। इस समय यह किया गया है मर्सिडीज-बेंज ट्रक, स्टार की जानी-मानी जर्मन कंपनी का ट्रक डिवीजन, जिसने अभी घोषणा की है कि उन्होंने अपना पहला भाग 3 डी प्रिंटिंग द्वारा निर्मित किया है।
निस्संदेह, जैसा कि मर्सिडीज-बेंज ट्रकों द्वारा घोषित किया गया है, यह तथ्य दौड़ की दृष्टि से पहले और बाद में चिह्नित करता है भागों पर स्पेयर पार्ट्स और मांग पर स्पेयर पार्ट्स के लिए 3 डी प्रिंटिंग को शामिल करें। विशेष रूप से, 3 डी प्रिंटिंग के लिए कंपनी ने जो पहला भाग बनाया है, वह ट्रकों और वैन के लिए थर्मोस्टेट कवर है। आज तक, यह टुकड़ा सभी परीक्षणों और नियंत्रण और गुणवत्ता चरणों को पारित करने में कामयाब रहा है।
मर्सिडीज-बेंज ट्रक डिवीजन पहले से ही 3 डी प्रिंटिंग के लिए धन्यवाद पर धातु के हिस्सों का उत्पादन करने में सक्षम है
के शब्दों में एंड्रियास ड्यूशले, मर्सिडीज-बेंज ट्रकों के ग्राहक सेवाओं और भागों के विपणन और संचालन के निदेशक:
धातु 3 डी प्रिंटिंग तकनीक की शुरुआत के साथ, मर्सिडीज-बेंज ट्रक वैश्विक वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं के बीच अपनी अग्रणी भूमिका की पुष्टि कर रहे हैं।
हम 3 डी धातु भागों के साथ समान कार्यक्षमता, विश्वसनीयता, स्थायित्व और लागत प्रभावशीलता की गारंटी देते हैं, जैसा कि हम पारंपरिक तकनीकों का उपयोग करके उत्पादित भागों के साथ करते हैं।
इस तरह के काम के लिए डिजाइनरों और इंजीनियरों द्वारा चुनी गई तकनीक के बारे में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, कई परीक्षणों के बाद, मर्सिडीज-बेंज ने अंततः धातु प्रौद्योगिकी का उपयोग करके धातु 3 डी प्रिंटिंग का विकल्प चुना। चयनात्मक लेजर संलयन या SLM एल्यूमीनियम, सिलिकॉन और मैग्नीशियम के एक मिश्र धातु के रूप में उपयोग कर व्यावसायिक रूप से जाना जाता है एआईएसआई10एमजी.
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