कई कंपनियां ऐसी हैं जो विकासशील देशों को विकसित करने और यहां तक कि स्वायत्त ड्रोन से संबंधित अपनी परियोजनाओं को लागू करने के लिए अन्य देशों में पलायन करने की आवश्यकता महसूस करती हैं। इसे ध्यान में रखते हुए और विशेष रूप से इस बात को ध्यान में रखते हुए कि ड्राइवरों को एक खुली जगह में इस शौक का आनंद लेते देखना आम है यूरोपीय संघ पहले विकसित किए गए नए विनियमन के लिए अधिक संसाधनों को आवंटित करने का निर्णय लिया है 2019.
जैसा कि आप निश्चित रूप से जानते हैं, यूरोपीय संघ एकमात्र ऐसा नहीं है जिसने आधी दुनिया के आसमान में इस प्रकार के विमानों की उपस्थिति को विधायी रूप से नियंत्रित करने की तत्काल आवश्यकता देखी है, बिना किसी और को जाने अमेरिकापिछली गर्मियों में, यह पहले से ही नियमों की एक श्रृंखला जारी करता था, जो वाणिज्यिक, शैक्षिक और वैज्ञानिक उद्देश्यों के लिए इन ड्रोनों के वजन को सीमित और विनियमित करते थे, जिनका वजन 25 किलोग्राम से अधिक था।
यूरोपीय संघ 2017 से पहले ड्रोन के उपयोग के लिए नियम बनाने की आवश्यकता को देखता है।
इस विनियमन की आवश्यकता का एक और उदाहरण और हमें यूरोपीय संघ में बहुत देर से पहुंचने की संभावना है चीनएक ऐसा देश जिसमें इस वर्ष 2017 के आखिरी मई से ड्रोन के लिए भी नियमन है। तब से पायलटों को अपने ड्रोन का पंजीकरण कराना अनिवार्य है जिनका वजन 250 ग्राम से अधिक है जब पहले केवल ड्रोन पंजीकृत करना अनिवार्य था वजन 7 किलोग्राम से अधिक था।
इस नए कानून के प्रस्तावों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि प्रबंधकों को बनाने का इरादा है समुदाय और स्वचालित स्थान 150 मीटर ऊंची उड़ान भरने वाले इन हवाई वाहनों का नियंत्रण ताकि वे इन उपकरणों के उपयोग को सुरक्षित स्थान पर रख सकें।
इसमें हमें यह जोड़ना होगा कि यूरोपीय संघ ने पहले ही संघ के सभी देशों के साथ मिलकर काम करना शुरू कर दिया है और यहां तक कि उद्योग के साथ भी सुरक्षा मानकों को विकसित करने के लिए जो कि जितना संभव हो उतना कवर करते हैं। बुनियादी सामुदायिक सुरक्षा नियम.