Što se tiče razgovora o bespilotnim letjelicama i njihovim mogućim poslovima, praktički svi razumijemo da je vozilu ovih karakteristika potrebno otvoreno nebo i velik prostor kako bi se moglo lako kretati i manevrirati. Istina je to, kao što je tvrtka pokazala Sueška voda ŠpanjolskaTakođer se mogu baviti drugim vrstama puno osjetljivijih poslova, posebno kada je riječ o obavljanju ljudi.
Konkretno u Suez Water Spain, oni rade na razvoju nekoliko projekata nadzor nad bespilotnim letjelicama u ograničenom svemiru kao što su sanitarne mreže ili spremnici za pitku vodu. Očekivano, ova vrsta projekata uključuje poprilično poteškoća, posebno u pogledu slabog osvjetljenja i prepreka koje se mogu susresti u ovoj klasi vozila.
Suez Water Spain želi da njezini dronovi budu odgovorni za nadzor naše kanalizacije
Kao što je komentirao Peter Kovessi, Inovacijski partner u Suez Water Spain:
Postoji vlaga, mrak, problemi s prijenosom, ali radio, potrebno je proučiti kako moraju ući i napustiti bunare, kamo moraju ići, kako se ne bi sudarili.
Među najzanimljivijim karakteristikama prisutnim u bespilotnim letjelicama koje je razvila tvrtka Suez Water Spain, vrijedi spomenuti da, na primjer, obično nemaju promjer veći od 500 mm, duljine koja im omogućuje kretanje kroz poklopce i kanalizacijske jame. Zauzvrat, oni imaju autonomija od 10 minuta a uz to su opremljeni sustavom za prijenos signala koji im omogućuje da se odmaknu od svog kontrolera do 200 metara pod zemljom.
Peter Kovessi Govori nam o svemu što ti dronovi mogu ponuditi na primjeru rada koji je danas već izvela tvrtka:
Najsimblematičniji slučaj je onaj koji se dogodio u Badaloni. Vrlo jaka oluja probila je kanalizacijski kolektor; pukao je dio od 90-100 metara. Kako bi se otvor otvorio što je prije moguće, odlučeno je napraviti zaobilaznicu, ali kako bi bio siguran da se dobro popravlja i da su moguća izlijevanja u more zapečaćena, gledao je unutra zahvaljujući dronu koji je uveden kroz 60 cm kanalizacije i to je fotografiralo postupak. Nakon završetka ove obilaznice, rad je ponovno pregledan kako bi se kasnije provela konačna obnova.