Mielőtt folytatná, mondja el, hogy a FAA o Federal Aviation Administration, a drónok használatának szabályozásáért felelős szervezet az Egyesült Államokban, így annak előírásait nem kell alkalmazni, például Spanyolországban. Miért beszélünk akkor erről a HWLibre-ben? Egyszerű és egyszerű, mert miután ezeket a szabványokat az FAA jóváhagyta, amint az gyakran előfordul, és sokszor előfordult, végül a többi országban jóváhagyják őket, a felfogás egyszerű eltéréseivel.
Kicsit részletesebben belemondva mondd el neked Ez az új szabályozási keret augusztustól lép hatályba így arra kényszerítve a drón kereskedelmi tevékenységet végző személyeit, hogy korábban szerezzenek be egy felhasználói engedélyt, amelyet az FAA ad ki, miután - mint bármely más engedélyben - tesztek sorozatát teljesítette, amelyek igazolják, hogy a személy alkalmas és megfelelő kezeléssel rendelkezik hogy tökéletesen irányítsa ezen eszközök egyikét.
Amint azt maga az ügynökség is kiadta, e rendelet végrehajtásának köszönhetően várhatóan több mint 100.000 munkahely az elkövetkező tíz évben, valamint a kb 82.000 millió. Ami az autonóm drónok lehetséges használatát illeti, mondja el, hogy az új szabályozás nagy problémát jelenthet mindazoknak a multinacionális vállalatoknak, amelyek használni szándékoznak, legalábbis az Egyesült Államokban.
Részletként, mielőtt elmondaná Önnek a megállapított szabályokat, hogy ezek nem véglegesek, ezért az FAA folytatja a további szabályok kidolgozását a műveletek körének bővítése érdekében. Ez az új hét legérdekesebb pontja előírások Amerikai:
- A készülékek mindig kevesebb, mint 160 kilométer / órás sebességgel és 120 méteres magasság alatt repülnek.
- Az FAA által repülőgépnek tekintett kereskedelmi drónok súlya kevesebb, mint 25 kilogramm.
- Mindegyik személy nem képes egynél több drón repülésére.
- A drónokat csak akkor lehet személy felett átrepülni, ha ők a repülési művelet résztvevői. Ebben az esetben addig repülhetnek, amíg egy parkoló kocsiban vagy fedett szerkezet alatt tartózkodnak.
- Mindig a kezelő látóterében kell repülniük, és a látóvonal meghosszabbítására semmilyen eszköz nem használható. Ezenkívül csak nappali fényben és napkeltekor lehet repülni.
- A pilótáknak érvényes dokumentációval kell rendelkezniük drónjukról az FAA általi esetleges ellenőrzésekhez, ha azt jónak látja.
- A drónok korlátozott légtérben (B, C, D és E osztályú) működhetnek, miután engedélyt kaptak a légi forgalmat szabályozó hatóságoktól.