Boeing a repülőgép-világ egyik nagy szakosodott vállalata, amely jó ideje látta, hogy a 3D-nyomtatás hogyan képes gyártási folyamataik nagy részét előidézni gyorsabb és mindenekelőtt gazdaságos. Emiatt nem meglepő, hogy ezt a technológiát el akarják vinni minden olyan piacra, ahol versenyeznek, és köztük az űr.
Ezen a területen meg kell jegyezni, amint azt maga a Boeing hivatalosan is közölte, hogy legújabb kutatásainak köszönhetően új folyamatokat fejlesztettek ki, amelyek képesek megváltoztatni a jelenlegi helyzetet a műholdas gyártás szempontjából. Nyilvánvalóan ezeknek a módszertanoknak köszönhetően, ahol 3D nyomtatott moduláris alkatrészek használata lenne érintett, jelentősen meg lehet növelni azon egységek számát, amelyek képesek lennének évente előállítani, ami részletként jelenleg kevesebb, mint 10.
A Boeing növelni kívánja a műholdak gyártásának ütemét, hogy 15 naponta gyártasson egyet.
Alapvetően azt akarják a Boeingtől, hogy ne versenyezzenek más műholdgyártó vállalatokkal, mint például a OneWeb vagy az Airbus, amelyek manapság évente több száz egységgel gyártanak kis műholdakat, inkább egy olyan piaci szektorban kívánnak maradni, ahol az ügyfelek sokat követelnek nagyobb egységek, ezért az a vágy, hogy növeljék az előállított műholdak számát, ami viszont sokkal nagyobb nyereséget jelentene számukra.
Ha mindezt perspektívába helyezzük, mondjuk el, hogy amit akarnak a társaságban, azt szó szerint meg kell szerezniük eléri a repülőgép-részleggel azonos sebességet ahol szó szerint nekik kerül egy Boeing 737-es építése mindössze 11 nap alatt. Mindennek negatív része, hogy moduláris műholdak gyártásakor az élettartamuk a felére csökken, 7 vagy 8 év marad, ennek pozitív részeként az ár is csak harmadára csökken.