-tól Renault Nemrégiben megjelent egy hivatalos sajtóközlemény, amelyben bejelentették, hogy a teherautók tervezésére és gyártására szakosodott részlegének sikerült jelentősen csökkentenie a teherautóiban használt motorok súlyát, köszönhetően egy ilyen új technológia ezen a piacon szektor, amilyen lehet Print 3D.
Pontosabban, a mérföldkő a Renault-nál elért és amire rendkívül büszkék, hogy sikerült létrehozni egy Euro 5 Step C négyhengeres DTI 6 motor exkluzív fém 3D nyomtatási rendszer használatával. Ennek a munkának a megszerzéséhez egy mérnökcsapatnak gyakorlatilag meg kellett terveznie a teljes motort, és nem kevesebbet kellett gyártania több mint 600 óra tesztelés amíg tökéletes nem lesz.
A Renault-nak sikerül 120 kilogrammal csökkenteni teherautó-motorjainak súlyát a fém 3D nyomtatási technológiáknak a gyártási folyamatokban történő alkalmazásának köszönhetően
Amint azt nem kevesebb, mint damien lemson, a francia vállalat projektmenedzsere és szakértő motortervezője a teherautó-részlegében:
Ez az ígéretes technológia lehetővé tette számunkra, hogy 25% -kal csökkentse motorjaink súlyát, 120 kilogrammos súlycsökkentésről beszélünk, egy haszongépjárműben használt négyhengeres motor súlyáról.
A projekt célja bemutatni a fém-adalékanyagok gyártásának pozitív hatását a motor méretére és tömegére. Az elvégzett tesztek bizonyítják a 3D nyomtatással készült motor tartósságát.
A fém additív gyártása új fejlődési kilátásokat nyit meg a hőmotorok számára. Ez a nyomtatási folyamat, amely úgy működik, hogy az anyagot rétegenként gyűjti össze, lehetővé teszi komplex alakzatok készítését. Hasonlóképpen lehetővé teszi a darabok méretezésének optimalizálását és az összeszerelési műveletek számának csökkentését. Az eredmény a a motor alkatrészeinek számának 25% -os csökkentése, vagyis 200 darabbal kevesebb.