Ezen a ponton, hasonlóan a más technológiai területek fejlesztéséhez és kutatásához, a vállalatoknak nemcsak az akadályok észlelésére alkalmas új modellek kifejlesztése miatt kell aggódniuk, követni minket bárhová, vagy más jellemzőket, amelyek funkcionálisan több mint érdekesek a végfelhasználó számára finoman szólva is vonzóak. Mivel Vanília mű, a Falls Church-ben (Virginia) székhellyel rendelkező vállalat mutassa meg nekik az innovációjukat VA001, egy drón, amely éppen megdöntötte a repülési autonómia rekordját.
Mielőtt folytatná, mondja el, hogy a VA001 nem drón, mint olyan, azaz elektromos motor, amely elektromos motorokkal és akkumulátorokkal van felszerelve, hanem egy pilóta nélküli légi jármű, amely égésű motorral rendelkezik. Ezt szem előtt tartva hadd mondjam el, hogy a drón, amely valamivel több mint 9 kilogramm volt megterhelve szimulált hasznos teherként, 6.500 és 7.500 láb közötti magasságot tudott fenntartani legalább 52 óra.
A VA001 megdönti a drón repülési autonómiájának rekordját.
Részletként mondd el, hogy ez a repülés, amelynek során meg lehetett dönteni a korábbi repülési autonómia rekordot, a tervek szerint körülbelül 120 órát tartott, bár a környéken tapasztalható jég előrejelzése és a korlátozások miatt a vállalatnak le kellett engednie a drónt. A szárazföldön a felelősök láthatták, hogy ugyanaz a helyzet További 90 órán át üzemanyagom volt, még körülbelül hat nap repülés.
Egy szempont, amelyet figyelembe kell venni, legalábbis ez derült ki az ezzel kapcsolatosan megjelent sajtóközleményből, nyilván a repülőgép felszállását és leszállását egy irányítónak kellett elvégeznie, miközben, amikor már elérte magassága, teljesen autonóm lehet. Utolsó megjegyzésként meg kell jegyeznünk, hogy mérnökei a mai napig tovább dolgoznak ennek a drónnak a fejlesztésén, és megpróbálnak olyan modellt kifejleszteni, amely képes körülbelül 13 kilogrammos hasznos teher szállítására. 10 nap körülbelül 15.000 XNUMX láb átlagos magasságban repül.