A Volkswagen rátér a 3D nyomtatásra, hogy klasszikus alkatrészeit gyártsa

Volkswagen

Kétségtelen, hogy létezik egy valóban erőteljesebb piac, amelyet sokan észre sem vehetnek, a régi vagy klasszikus járművek piacáról beszélünk, amelyről sok éven át tartó és nagyon jól megőrzött járművek értékesítése nagyon érdekes eszköz lehet. sokkal több pénzt adhat, mint azt el tudjuk képzelni.

Távolról nem beszélve az autóipar igazi történelmi gyöngyszemeiről, amelyeket olyan márkák gyártanak, mint a Porsche, a McLaren, a Ferrari, a Bugatti ... ma olyan járművekről szeretnék önökkel beszélni, amelyek sokkal könnyebben beszerezhetők és láthatók utcáinkon, például a Volkswagen, egy cég, amely a Print 3D kiárusítóhely, amely lehetővé teszi az ilyen típusú alkatrészek gyártását, nagyon növekvő mértékben, bár úgy tűnik, hogy a technológia még mindig ellenáll nekik.

A Volkswagen egy új módszertan kidolgozásán dolgozik, amellyel 3D nyomtatással sikerül alkatrészeket gyártania klasszikusai számára.

Részletként mondd el, hogy a Volkswagen azért kezdett dolgozni, mert több harmadik fél beszállító leállította bizonyos alkatrészek gyártását néhány legkívánatosabb veterán járművüknél, ami nagy problémát jelent, különösen, ha a márka érdekelt abban, hogy továbbra is fenntartsa azt a klasszikus piacot, amely az utóbbi években olyan jól működik számukra.

A Volkswagen saját maga szerint a probléma megoldása a 3D nyomtatásban található, bár sajnos és egyelőre csak bizonyos alkatrészek tervezéséhez és gyártásához használták. a koncepcióautójukba és a show-autójukba szerelve hogy általában minden autókiállításon jelen vannak, semmi sem tervez és gyárt olyan alkatrészeket, amelyeket később gyártós járművekbe kell majd összeszerelni.

A vállalat apránként megtette lépéseit ebben a tekintetben, és a továbbiakban egy darab elkészítéséig nem kapcsolódik a jármű biztonságához, nem látható és a lehető legkisebb, kifejezetten a régi Volkswagen Corrado-nak szánt darab, amelynek célja annak elkerülése, hogy a kézi ablakok fogantyúi az ajtók bőrkárpitjához dörzsölődjenek, más típusú, nagyobb méretű darabokban dolgoztak, bár még mindig, anélkül, hogy képesek lennének hogy bármilyen módon befolyásolja a jármű biztonságát.


Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.