Azon tét után, hogy a Boeing méretű társaságok a drónok használatának köszönhetően sokkal egyszerűbb, sőt automatizált módon hajtanak végre feladatokat, úgy tűnik, hogy az ágazat más nagyvállalatai is kezdik ösztönözni magukat e tekintetben. Amint most kiderült, Aena drónokat fog használni az előadáshoz biztonsági ellenőrzések a léginavigációs segédrendszerekben hét nemzeti repülőtérről.
Mint kiderült, Aena végül a cég által tervezett és gyártott drónok használata mellett döntött Hírlapi kacsa, amelynek bonyolult feladata az lesz, hogy útmutatóként szolgáljon a pilóták számára a helyes megközelítési szög megszerzésében és fenntartásában, amikor a repülőtér bármely kifutópályájára készülnek leszállni.
A Canard feladata lesz az új Aena drónok fejlesztése és gyártása
A program megvalósításának fő gondolata a szükségességben rejlik Csökkenteni a költségeket miközben felajánlotta a irányított repülési alternatíva az aktuális precíziós megközelítési pályamutatók figyelemmel kísérése és az összes kifutópálya közelében található vizuális navigációs segédeszközök ellenőrzése, hogy útmutatást nyújtson a pilótáknak a leszálláskor megfelelő megközelítési szög megszerzéséhez és fenntartásához.
Mint elmagyarázták Jorge Gomez, A Canard Drones ügyvezető igazgatója:
A drónok használata a repülés ellenőrzéséhez forradalmi a légi közlekedési ipar számára. Egy értékelési folyamat után Aena technológiánk erősségei alapján választotta a Canart. Drónjaink lehetőséget kínálnak a repülőtereknek a PAPI rendszer további és jobb ellenőrzésére, valamint csökkentik vagy megszüntetik a pilóta nélküli repülések szükségességét.
Rendszerünk egy hosszú kutatási és fejlesztési folyamat csúcspontja, és a Canard mára a drónrepülések piacán az innováció világelső. Szorosan együttműködünk a polgári légiközlekedési hatóságokkal és a nemzetközi repülőterek vezetőivel annak érdekében, hogy technológiánkat világszerte eljussuk a repülőterekre.