Պատրաստեք ձեր սեփական racing դրոնը

Racing DRone

որ անօդաչու սարքերի մրցում Դրանք ավելի ու ավելի տարածված են դառնում, փաստորեն, այս տեսակի սարքերի համար ավելի ու ավելի շատ պաշտոնական մրցույթներ կան: Դա խրախուսեց սիրողական վազորդներին աճել թվով: Այնուամենայնիվ, լավ մրցարշավային անօդաչու թռչող սարքը ձեռք բերելը կարող է թանկ լինել, եթե մենք Pro ենք ուզում, բայց DIY- ի միջոցով մենք ինքներս կարող ենք կառուցել մրցարշավային անօդաչու թռչող սարք բավականին մատչելի գնով:

Դրա համար կան շատ հնարավորություններ արդեն համացանցում, որոշ ձեռնարկներ, որոնք սովորեցնում են, թե ինչպես կարելի է հավաքել մեր սեփական անօդաչու թռչող սարքը, մյուսները, որոնք ցույց են տալիս մրցարշավի լավագույն անօդաչու սարքերի համեմատությունները և այլն: Theշմարտությունն այն է, որ հնարավորությունները բավականին լայն են, դուք կարող եք նույնիսկ լավ անօդաչու սարք գնել և այն պատրաստել ինքներդ ձեզ մրցույթի համար, որի վրա մենք պատրաստվում ենք կենտրոնանալ այս հոդվածում `այն ավելի իսկական դարձնելու համար:

Ինչ ինձ պետք է

dji fpv ակնոցներ

Լավ ունենալ լավ մրցարշավային անօդաչու թռչող սարք Հիմնականում պետք է կենտրոնանաք երեք ոլորտների վրա.

  • Ունեն լավագույնը կառավարման համակարգ հնարավոր է Անօդաչու թռչող սարքը պատշաճ կերպով կառավարելու ունակությունը կարող է տարբերություն դնել մրցավազքում հաղթելու կամ պարտվելու մեջ:
    • Որոշ փոխանցման համակարգեր չունեն ա հեռահար, այնպես որ, երբ անօդաչուն հեռանա, մենք կարող ենք կուրանալ, մյուսները մեծ կատարողականություն չունեն և կարող են իրական ժամանակում փոխանցել կտրված կամ հետաձգված պատկերներ, որոնք կավարտվեն վատ օդաչուով: Հետեւաբար, ես խորհուրդ եմ տալիս ընտրել լավ կառավարման համակարգ: Եթե ​​հնարավոր է FPV ակնոցներ տեսնելու համար, կարծես դու անօդաչուի մեջ ես, այլ ոչ թե սմարթֆոնների կամ էկրանի կառավարման համար կառավարման սարքեր օգտագործելու ...
    • El պատասխան ժամանակ կառավարման համակարգը պետք է լինի հնարավորինս ցածր, որպեսզի շատ ավելի անմիջական արձագանք ունենա, երբ մենք այն վերահսկում ենք: Հետաձգումը կարող է ավարտվել անօդաչու թռչող սարքից մի քանի պահի վերահսկողությունից դուրս ...
    • La տեսանյութի թարմացման արագություն FPV- ի համար այն պետք է լինի հնարավորինս բարձր: Եթե ​​էկրանի շրջանակները բավականաչափ հաճախակի չեն թարմացվում, նույնիսկ եթե մնացած ամեն ինչ շատ արագ է, դուք միշտ կստանաք մի փոքր հնացած պատկեր:
    • Շրջանակից բացի, խորհուրդ է տրվում, որ WiFi կապի տեխնոլոգիա ավելի առաջադեմ և հնարավորության դեպքում ավելի քիչ հագեցած 5 ԳՀց տիրույթում, քան 2.4 ԳՀց: 2.4 Ghz- ը կարող է ավելի առաջ գնալ, երբ խոչընդոտներ կան, քանի որ այս տեսակի հաճախությունների կլանման մակարդակն ավելի ցածր է, քան բարձր հաճախականություններում, բայց դրսում, որտեղ սովորաբար խոչընդոտներ չկան, և տեսանյութը պետք է փոխանցվի անմիջապես, ավելի լավ է օգտագործել IEEE 802.11ac ստանդարտներ ավելի բարձր արագությամբ և թողունակությամբ (նվազագույնը 802.11 ն): Ես կավելացնեի նաև ինտեգրված ալեհավաքների հարցը, որքան ավելի լավ լուսաբանում ...
  • The motores Դրանք նույնպես շատ կարևոր են, քանի որ եթե մենք չունենանք հզոր շարժիչներ, որոնք անօդաչու սարքն արագորեն առաջ են մղում, ապա կառավարման ամենալավ համակարգ ունենալը քիչ օգուտ կբերի, մյուսներն ի վերջո մեզ արագորեն կհաղթեն: Չնայած անխոզանակ շարժիչները նորմալ են, դուք չպետք է գնեք մեկ այլ տեսակի շարժիչ, որը այս տեսակի չէ:
  • Վերջապես, մյուս կարևոր գործոնը քաշը և աերոդինամիկան, Եթե ​​մենք ունենք բարձր քաշով կամ թույլ աերոդինամիկայով անօդաչու թռչող սարք, որը առաջ է բերում մեծ քաշքշուկ կամ դիմադրություն, հզոր շարժիչները չեն կարողանա օգնել: Այդ պատճառով, գուցե դուք պետք է վերանայեք անօդաչու սարքը առավելագույնս թեթեւացնելու համար և բաց թողնել մեծ տեսախցիկների, արտաքին հենարանների (ավելի լավ է խցիկը ներկառուցել ֆերինգի մեջ) և օգտագործել հնարավորինս թեթեւ նյութեր, ինչպիսիք են ածխածնային մանրաթելը:

Հիմա եկեք տեսնենք ինչպես կարող ենք ստեղծել անօդաչու թռչող սարքը...

Մրցարշավային անօդաչու սարքի ստեղծման ընտրանքներ.

Ես արդեն մեկնաբանել եմ, որ կարող եք շարունակել տարբեր ձևերով: Ըստ ձեր հնարավորությունների կամ ձեր իսկական անհրաժեշտության, դուք կարող եք դա անել շատ առումներով:

Գնել ՝

Racing անօդաչու սարքերի հավաքածու

Ամենահարմար հնարավորություններից մեկը, բայց և պակաս զվարճալի արտադրողների համար գնել ձեր մրցարշավային անօդաչու թռչող սարքը, Բայց դրա շրջանակներում մենք կարող ենք նաև տարբերակել.

  • Գնեք պատրաստի մրցարշավային անօդաչու թռչող սարք, Այս տարբերակը ուժի մեջ կլինի միայն նրանց համար, ովքեր արդեն գիտեն նորմալ անօդաչու թռչել և ունեն բավարար ճարպկություն: Ես խորհուրդ չեմ տալիս սկսնակին գնել մրցարշավային անօդաչու թռչող սարք, հակառակ դեպքում նրանք կհասցնեն այն փչացնել առաջին փոփոխության արդյունքում ՝ իրենց հասած բարձր արագության պատճառով: Կրկին դա մեզ երկու հնարավորություն է թողնում.
    • RTF (պատրաստ է թռչել)թռիչքի համար արդեն պատրաստ անօդաչու թռչող սարք, այսինքն `լիովին ամբողջական և գործունակ, որպեսզի կարողանաք այն դուրս բերել արկղից, տրամաչափել և պարզապես սկսել թռչել:
      • Լավագույնը նորեկների համար.
      • Լավագույնը մասնագետների համար:
        • Յուրաքանչյուր Razer 250
        • Walkera Runner 250
        • Walkera Furious 320
        • JJRC JJPRO-T1
        • ImmersionRC Vortex 250 Pro
    • ՀՅԴ (Գրեթե պատրաստ է թռչել): համարյա պատրաստ թռչելու համար դրանք շասիներ են, որոնք գրեթե ամեն ինչով են հագեցած և միայն որոշակի հավաքույթ է պետք, որպեսզի որոշ մանրամասներ հարմարեցնի օդաչուին: Սա լավագույնն է ավելի փորձառու կամ վարպետի համար: Այս տեսակի որոշ լավ հավաքածուներ կարող են լինել.
      • XCSource համակցված հավաքածու
      • EMAX Nighthawk 280:
  • Գնեք սովորական անօդաչու սարք և պատրաստեք այնմենք կարող ենք գնել սովորական անօդաչու թռչող սարք, ինչպիսին է Parrot- ը, DJI- ն և այլն, և ինքներս ձևափոխել այն `ավելի թեթեւ և ավելի լավ դարձնելու համար մրցարշավի համար, չնայած դա ընկնում է հետևյալ բաժնում ...

DIY:

DJI Phantom- ը

Դա արեք ինքներդ առանձին մասեր գնելը կամ առկա անօդաչու թռչող սարքը արդիականացումներով փոփոխելը ՝ այն մրցավազքին նախապատրաստելու համար: Այս դեպքում կարող եք անել հետևյալը.

  • Պատրաստեք անօդաչու թռչող սարքը զրոյից կամ ՀՅԴ հանդերձանքի օգնությամբ.
  • Փոփոխել անօդաչու թռչող սարքը Այն վերածել մրցարշավային անօդաչու թռչողի ՝ այլ բան է, քան զրոյից կամ գրեթե զրոյից պատրաստելը: Թերեւս սա ամենաքննադատական ​​մասն է, քանի որ մենք պետք է շատ վստահ լինենք մեր արածի մեջ, որպեսզի ֆունկցիոնալ անօդաչու սարքը չվերածվի անօգուտ աղբի: Որոշ խորհուրդներ, որոնք ես ձեզ կտայի `հաշվի առնելով վերը նշված երեք կետերը (մենք կհիշենք).
    • Կառավարման համակարգեթե մենք ունենք թանկարժեք անօդաչու թռչող սարք, մենք այս հարցում չափազանց մեծ խնդիր չենք ունենա, բացի FPV ակնոցներ փնտրելուց: Բայց եթե անօդաչու թռչող սարքն այդ առումով շատ քիչ է, միգուցե մենք պետք է փնտրենք ավելի լավ հսկիչներ կամ համակարգեր, որոնք կփոխարինեն դրան: Այս իմաստով խնդիրը դրոնի սեփական սխեմաների համատեղելիությունն է, եթե այն մոդուլային չէ, քանի որ այն համատեղելի չէր երրորդ կողմի համակարգի հետ: Այդ պատճառով կարևոր է ընտրել լավ հիմք, լավ անօդաչու թռչող սարք, որի վրա կկառուցվի մեր մրցարշավային անօդաչու թռչող սարքը:
    • MotorsԳուցե անօդաչու սարքն արդեն լավն է, և հնարավոր է, որ մենք տեղափոխվենք հաջորդ կետ ՝ ավելի մեծ արագություն և ճարպկություն ստանալու համար, բայց եթե դրանք հզոր շարժիչներ չեն, խորհուրդ եմ տալիս մտածել մրցակցային շարժիչներ գնելու մասին: դրանք պետք է ունենան ցածր քաշ, հուսալիություն, արդյունավետություն (չափվում է գ / վտ-ով, այսինքն `շարժիչի քաշի և առաջացած էլեկտրաէներգիայի միջև կապը), շարժիչի ոլորող մոմենտը և բարձր RPM- ը, ինչպես նաև խոզանակի փոխարեն անխոզանակ համակարգ , Որպես կանոն, լավագույն շարժիչները կլինեին.
    • Քաշ և աերոդինամիկաԴուք պետք է անօդաչու սարքի մասին մտածեք գրեթե ինչպես ավտոսպորտային մեքենա, ինչպիսին է F1- ը:
      • Թեթևացրեք անօդաչու սարքը հեռացնել այն ամենը, ինչը էական չէ, ինչպիսիք են հենակները (տեսախցիկներ, աջակցություն, ..), զարդարանքներ և այլն Արտաքին պլաստմասը և նույնիսկ ներքին շասին կարող եք փոխարինել մեկով ավելի թեթեւ նյութից, ինչպիսին է ածխածնային մանրաթելը, որը կարող եք գտնել Amazon- ի նման խանութներում: Շարժիչները, եթե դրանք ծանր են և քիչ էներգիա են ապահովում, դուք նույնպես պետք է վերացնեք դրանք և դրանց տեղում դնեք դրանց նման մի քանիսը, որոնք մենք նշել ենք նախորդ ցուցակում:
      • Աերոդինամիկա, Ես, ի միջի այլոց, կհեռացնեի ոչ արդար խոչընդոտները, ինչպիսիք են տեսախցիկները և արտաքին մոնտաժերը, ինչպիսիք են DJI Phantoms- ի վրա, և կընտրեմ տեղադրել փոքր, թեթև տեսախցիկ, որը կենտրոնացած է թեթև ածխածնային մանրաթելերի շաղախի մեջ: Ձեռքերը, որոնք գնում են քառակուսի շարժիչների շարժիչ, եւս մեկ մեծ խնդիր է, քանի որ դրանք սովորաբար խիտ են և ունեն մեծ դիմադրություն, անօդաչուի մարմինը նույնպես նույնպես: Այսպիսով, դուք կարող եք մտածել նոր ֆիրինգը հետագա կարգաբերելու մասին, որպեսզի այն ունենա ցածր պրոֆիլ ՝ փոքր դիմադրությամբ, որպեսզի օգնի շարժիչներին արագացնել: Ուղղորդված ձևերի ավելացումը կօգնի կամ կարող է ոգեշնչվել բնությունից ՝ ամենաարագ թռչունների կտուցների և թևերի ձևերից: Հիշեք, որ բնությունը իմաստուն է: F1- ում այս տեսակի հնարքները սովորաբար օգտագործվում են ...
      • Տրանսպորտային միջոցների դինամիկա. Մի բան, որը ես չեմ մեկնաբանել, և որը նույնպես շատ կարևոր է, այն է, որ բոլոր կշիռները լավ բաշխված լինեն անօդաչու սարքի վրա: Շղթան և տեսախցիկը պետք է տեղադրվեն հնարավորինս կենտրոնական և ցածր տարածքում, այդպիսով դուք իջեցնում եք անօդաչու ինքնահոս կետը և քաշի բաշխումն ավելի լավ կլինի: Եթե ​​մի կողմում ունեք որոշ մասեր, իսկ մյուս մասում `մյուսները, քաշի տարբերությունները կարող են հանգեցնել այն բանին, որ անօդաչու սարքը մեկ այլ կողմում թվարկի ավելի շատ, քան մյուսը, ինչը դինամիկացնում է վարումը:

Հուսով եմ ՝ ես ձեզ առաջնորդել եմ, և որ այս հոդվածը կարող է օգտակար լինել այս հոբբիի համար ...


Հոդվածի բովանդակությունը հավատարիմ է մեր սկզբունքներին խմբագրական էթիկա, Սխալի մասին հաղորդելու համար կտտացրեք այստեղ.

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

Թողեք ձեր մեկնաբանությունը

Ձեր էլ. Փոստի հասցեն չի հրապարակվելու: Պահանջվող դաշտերը նշված են *

*

*

  1. Տվյալների համար պատասխանատու ՝ Միգել Անխել Գատոն
  2. Տվյալների նպատակը. Վերահսկել SPAM, մեկնաբանությունների կառավարում:
  3. Օրինականություն. Ձեր համաձայնությունը
  4. Տվյալների հաղորդագրություն. Տվյալները չեն փոխանցվի երրորդ անձանց, բացառությամբ իրավական պարտավորության:
  5. Տվյալների պահպանում. Տվյալների շտեմարան, որը հյուրընկալվում է Occentus Networks (EU) - ում
  6. Իրավունքներ. Timeանկացած պահի կարող եք սահմանափակել, վերականգնել և ջնջել ձեր տեղեկատվությունը: