dari Renault Siaran pers resmi baru saja diluncurkan di mana diumumkan bahwa divisinya yang mengkhususkan diri dalam desain dan pembuatan truk telah berhasil mengurangi bobot mesin yang digunakan di truknya secara signifikan berkat penggunaan teknologi baru di sektor ini. pasar seperti yang bisa Cetak 3D.
Secara khusus, tonggak pencapaian yang dicapai Renault dan yang sangat mereka banggakan adalah berhasil menciptakan Mesin Euro 5 Langkah C empat silinder DTI 6 menggunakan sistem pencetakan 3D logam eksklusif. Untuk mendapatkan pekerjaan ini, tim insinyur harus merancang seluruh mesin secara virtual dan membuat tidak kurang dari lebih dari 600 jam pengujian sampai sempurna.
Renault berhasil mengurangi bobot mesin truknya hingga 120 kilogram berkat penggunaan teknologi pencetakan 3D logam dalam proses pembuatannya.
Seperti yang dinyatakan oleh tidak kurang dari damien lemon, manajer proyek dan perancang mesin ahli dalam perusahaan Prancis di divisi truknya:
Teknologi yang menjanjikan ini memungkinkan kami untuk mengurangi bobot mesin kami hingga 25%, kami berbicara tentang pengurangan bobot 120 kilogram, bobot mesin empat silinder yang digunakan dalam kendaraan utilitas.
Tujuan dari proyek ini adalah untuk mendemonstrasikan dampak positif dari pembuatan aditif logam pada ukuran dan massa mesin. Pengujian yang dilakukan membuktikan keawetan motor yang dibuat dengan pencetakan 3D.
Manufaktur aditif dalam logam membuka prospek pengembangan baru untuk mesin panas. Proses pencetakan ini, yang bekerja dengan mengumpulkan bahan lapis demi lapis, memungkinkan terciptanya bentuk yang kompleks. Demikian juga, memungkinkan untuk mengoptimalkan dimensi potongan dan mengurangi jumlah operasi perakitan. Hasilnya adalah a pengurangan jumlah komponen mesin hingga 25%, yaitu 200 buah lebih sedikit.