dari Renault Trucks Kami menerima siaran pers di mana divisi truk pabrikan Prancis mengumumkan bahwa tim yang terdiri dari beberapa perancang insinyur telah bekerja selama beberapa bulan terakhir tentang cara memasukkan proses pembuatan aditif logam ke dalam mesin mereka, mencari segalanya, mendapatkan peningkatan kinerja . Niscaya contoh baru bagaimana semua jenis teknologi baru ini, yang sampai sekarang sangat futuristik, setiap hari menjadi lebih umum dan menarik untuk semua jenis perusahaan.
Pekerjaan ini telah dilakukan oleh Pusat Studi Motor dari divisi truk Renault. Berkat pekerjaan ini, hari ini kita dapat berbicara tentang mesin yang dapat Anda lihat tepat di atas baris ini, mesin prototipe ITD 5, sebuah blok empat silinder yang mampu memenuhi peraturan anti-polusi Euro-6 Eropa yang menuntut dan, seperti komentar manajernya, telah diproduksi dengan menggunakan teknik manufaktur pencetakan 3D logam secara eksklusif.
Renault Trucks memproduksi prototipe mesin truk pertama yang dicetak sepenuhnya 3D.
Tujuan dari semua pekerjaan ini adalah untuk dapat memverifikasi dampak positif yang dapat ditawarkan pencetakan 3D dalam pembuatan mesin dengan ukuran dan berat ini. Seperti yang sudah dijelaskan damien lemon, Manajer proyek Renault Trucks:
Manufaktur aditif telah mengurangi bobot mesin empat silinder sebesar 25%, sekitar 120 kilogram lebih atau kurang. Pengujian yang dilakukan telah menunjukkan keandalan komponen mesin cetak 3D. Ini bukan kosmetik.
Manufaktur aditif mengatasi keterbatasan dan melepaskan kreativitas para insinyur. Proses ini menawarkan wawasan terdepan untuk pengemudi masa depan dan akan lebih fungsional, ringan dan karena itu dapat memberikan kinerja yang optimal.