Questa volta è un produttore della statura di Porsche colui che ha appena annunciato che, dopo numerose prove, la divisione Porsche classico è in grado di avviare la produzione di parti per le auto d'epoca dell'azienda tedesca mediante stampa 3D. Come in altre occasioni, stiamo parlando di alcune parti per le quali è necessario produrre tirature troppo piccole per essere minimamente redditizie.
Come assicura Porsche, la sua divisione incaricata di offrire qualsiasi parte per il restauro delle auto d'epoca del marchio, oggi funziona in modo molto semplice, l'idea è che attualmente hanno in stock più di 52.000 pezziSe uno di questi non è più disponibile o la sua quantità diminuisce, viene nuovamente prodotto utilizzando gli strumenti originali. Nel caso in cui sia necessario produrre un numero considerevole di unità di questa particolare parte, la produzione potrebbe richiedere l'uso di nuovi strumenti che devono essere fabbricati.
Porsche utilizza già la stampa 3D per produrre parti di ricambio per le sue auto sportive classiche
Proprio per il fatto che stiamo parlando di un marchio di lusso, uno dei suoi problemi principali è il garantire ogni parte di ricambio in ogni momento di cui i tuoi clienti potrebbero aver bisogno. Questo è stato il punto di svolta da cui Porsche Classic ha deciso di iniziare a testare ciò che le diverse tecniche di stampa 3D possono offrire quando si producono parti in piccoli lotti.
Dopo aver testato diversi processi di produzione, sembra che uno dei più interessanti sia il fusione laser selettiva. Grazie ai risultati ottenuti con questo tipo di tecnologia molto specifico, l'azienda tedesca ha iniziato a produrre fino a otto pezzi per i suoi classici mediante stampa 3D. Come dettaglio, ti dico che i pezzi in questione sono in acciaio e lega o direttamente in plastica, per il quale vengono utilizzate le suddette tecniche SLS