יותר ויותר אנשים, עם או בלי הכשרה, רוכשים מזל"ט כתחביב, משהו חוקי לחלוטין והיום אפילו נורמלי. הבעיה שיותר ויותר אנשים קונים סוג כלשהו של יחידה היא שיש גם יותר ויותר תאונות שעלולות להתרחש, בגלל זה ב וירג'יניה טק הם החליטו לבדוק את בטיחותם מול האפשרות האמיתית שהם יכולים לפגוע באדם.
הבדיקה שבוצעה באוניברסיטה היוקרתית הזו כללה משהו פשוט כמו לשבת דמה בכיסא במרחק של 30 מטרים מכל מזל"ט שמשקלו כ -9 קילוגרם. זה בועט בהילוך ופונה ישר אל הדומי עד שהוא פוגע בראשו. התוצאה של בדיקה זו הייתה לא פחות מ- צוואר פגוע ושברי מדחף שבורים מוטבעים בפנים של בובת הפלסטיק.
וירג'יניה טק מראה את התוצאות שהשפעת מזל"ט על פניו של אדם עלולה לגרום.
אין ספק שבדיקה מסוג זה מגלה משהו שאנו מודאגים יותר ויותר, כמו האבטחה שמכשירים מסוג זה יכולים ליישם, במיוחד אם אנו לוקחים בחשבון את האפשרות שלא הם משפיעים על בובת פלסטיק, אלא על כל אחד מאיתנו מאז על פי התוצאות, מזל"ט קטן או בינוני יכול פציעה קשה ואף הרוג של אדם אז ההבנה וההימנעות מסיכון עכשיו הן המפתח.
על פי הצהרות מאת סמן ריק, מנהל מרכז בדיקת מזל"טים שאושר על ידי ממשלת ארה"ב בווירג'יניה טק:
מה שאנחנו צריכים זה להבין באמת באיזו רמה פציעות יכולות לגרום למוות. מתי הסף חוצה רמה מקובלת?
כדי ארל לורנס, מנהל משרד המינהל לשילוב מערכות טיס בלתי מאוישות, מצדו:
כל כך הרבה אנשים בוחנים את המחקרים האלה. ה- FAA זקוק לתמיכה ברגולציה שלנו, אך כך גם כל רשויות התעופה האזרחיות האחרות וקבוצות אינטרס ברחבי העולם. אנשים רוצים תשובות.
מצד, טכנולוגיית DJI, אחת מיצרניות המזל"טים הגדולות בעולם, ערכה מחקר לבד בו הגיעו למסקנה שספינות במשקל של עד 2,7 קילוגרמים, כולל הפנטומים המפורסמים שלה, מהוות סיכון מינימלי לאנשים.