רבים הם היצרנים הגרמניים הקשורים לעולם הדפסת התלת מימד שרוצים להיכנס לשווקים בעלי ערך כלכלי רב כגון תחום הרכב. הודות לכך, היום אני רוצה להציג בפניכם פרויקט שבוצע על ידי חברות גרמניות שונותביניהם לא פחות מ- APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG ו- Heraeus, שהצליחו לייצר את המבנה הקדמי של פולקסווגן קאדי שלם.
כמפורט, כפי שהוכרז בהודעה לעיתונות שפורסמה בה נדון בפרויקט מעניין זה, אנו מוצאים כי היצרנים לא בחרו דור ראשון של פולקסווגן קאדי, מודל ששווק במהלך העשור בין 1980 ל -1990 באופן אקראי, אך אחת ממטרות הפרויקט, הוטבלה בשם 3I-PRINT, היה להדגים שלא רק שניתן להשתמש בטכנולוגיה זו ליצירת משהו חדש לחלוטין, אלא שניתן להתאים אותה לכל מבנה קיים.
קבוצת חברות מדגימה את מלוא הפוטנציאל הטמון בהדפסת תלת מימד על ידי יצירת המסגרת הקדמית של פולקסווגן קאדי מהדור הראשון
כפי שניתן לקרוא באתר הרשמי של פרויקט זה:
אם בסופו של דבר נחליף חלקים מעוצבים, כפי שאנו עושים לעתים קרובות עם הדפסת תלת מימד בחיי היום יום שלנו, לעולם לא נוכל לנצל את כל הכוח שהטכנולוגיה החדשה הזו יכולה להביא. עיצובים מהפכניים דורשים פעולה של מהנדסי עיצוב מנוסים בהדפסת תלת מימד ואימוץ חזון רחב בהרבה של התוצאה הסופית.
כפרט אחרון, רק אמור לך שכדי לתכנן ולייצר מבנה קדמי כזה בהצלחה, קבוצה גדולה של מהנדסים נאלצה לעבוד על פרויקט זה לא פחות מ חודשי 9, זמן שנראה אולי הרבה אבל אם ניקח בחשבון מה עולה תכנון מכונית היום זה לא כל כך הרבה יותר אם ניקח בחשבון שהמשקל הסופי של המבנה כולו הוא רק 34 קילוגרם.
