בואינג זו חברה שאם היא התאפיינה במשהו בחודשים האחרונים, זה בדיוק בגלל המחויבות הגדולה שלה לטכנולוגיות חדשניות כמו הדפסת תלת מימד. הודות לכך היא ביצעה השקעות גדולות במחקר ופיתוח שאפשרו לה להתקדם בצעדי ענק, במיוחד באזורים שהכי מעניינים יצרנית מטוסים כמו בואינג, כמו ייצור חלקי טיטניום מודפסים בתלת ממד.
כפי שהודיעה זה עתה בהודעה לעיתונות האחרונה, נראה כי בואינג תתחיל להשתמש בחלקים מסוג זה שנוצרו על ידי הדפסת תלת מימד במטוס הנוסעים 3 דרימליינר שלה בזכות העובדה שזה עתה אושרו על ידי רשות התעופה הפדרלית. כפרט, הערה כי בואינג מעריכה כי בזכות השימוש בחלקים המודפסים הללו אתה יכול לחסוך עד 3 מיליון דולר בעלויות ייצור לכל מטוס שנכנס לחברות התעופה.
בואינג תפחית באופן דרסטי את עלויות הייצור שלה בזכות השימוש בהדפסת תלת מימד.
כפרט, ספר לך שחלקי טיטניום אלה המיוצרים על ידי הדפסת תלת מימד יופקו על ידי החברה הצפון אמריקאית נורק טיטניום הודות לתהליך ייצור חדש שהוטבל בשם תצהיר פלזמה מהיר. חברה זו היא היחידה מבין כמה שהצליחה לייצר כל מיני חלקים במפרט המחמיר שהטילה בואינג עצמה.
תהליך זה פועל בצורה מאוד פשוטה וגם מורכבת מכיוון שניתן להמיס חוט טיטניום עם גז ארגון אינרטי בדיוק רב. תהליך זה מאפשר להפוך את חוט הטיטניום ל רכיבים מורכבים תקפים ליישומים מבניים ובטיחותיים. במהלך תהליך הייצור, החברה פיתחה מערכת המסוגלת לפקח על כל חלק כ -2.000 פעמים בשנייה כדי להבטיח את איכות המוצר הסופי.