נאס"א מעניקה את Safe50, תוכנת נחיתה והמראה אוטונומית

50. בטוח

נאס"א רק העניקה את מחקר חדשנות לעסקים קטנים בנאס"א לחברה ליד אוטונומיה של כדור הארץ לפיתוח תוכנה 50. בטוח לפיו כל מזל"ט שמיישם אותו רשאי להמריא ולנחות באופן אוטונומי לחלוטין. הודות לפרס זה, על פי האחראים לאוטונומיה של כדור הארץ הקרוב, הם יוכלו להמשיך להתפתח, לפתח ובעיקר לשכלל את הפרויקט הזה.

אם נפרט מעט יותר, אנו מגלים ש- Safe50, בין היתר, מאפשרת להנחות מזל"טים באופן אוטונומי כדי לשמור על בטיחותם בכל עת. 15 מטר טיסה ראשונה ואחרונה אשר בתורו, כפי שכבר הזכרנו, כולל את שלבי ההמראה והנחיתה. פרט נוסף וחשוב ביותר הוא שהתוכנה מאפשרת לך לפעול בבטחה באזורים המומים מכשולים ללא צורך להשתמש בשום סוג של מערכת הפניה גיאוגרפית.

אם נפרט קצת יותר, אנו למדים כי Safe50 פותח במשותף על ידי אוטונומיה של כדור הארץ הקרובה ומרכז המחקר של איימס של נאס"א. כפי שמתקדם, השימוש בתוכנה זו יכול להיות הצעד הראשון כדי שגם ה- FAA וגם נאס"א עצמה יוכלו לעשות זאת לאפשר טיסות מזל"ט מחוץ לטווח הראייה של המפעיל. לא בכדי, ולפי ההצהרות של סנג'יב סינג, מנכ"ל ומייסד שותף של אוטונומיה של כדור הארץ הקרוב:

ישנן שלוש דרישות ל- FAA לאפשר טיסות מזל"ט מחוץ לטווח הראייה של המפעיל, שהמכשיר יכול לשרוד אם יאבד את חיבור הרדיו, אם הוא מוצא את עצמו בדרכו עם מכשול כלשהו, ​​שיש לו את היכולת להתחמק ממנו. ושתוכל להמשיך לפעול כרגיל גם אם מערכת ה- GPS שלך מפסיקה לעבוד.

ללא ספק, באמצעות שימוש בתוכנה זו ניתן לפתור רבות מהבעיות שיש למזל"טים כיום שכן, עבור ה- FAA, המכשול העיקרי לפתור טמון דווקא ב 15 מטר הפעולות האחרונות היכן שהמל"ט צריך להמריא או לנחות.


תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.