מ משאיות רנו אנו מקבלים הודעה לעיתונות שבאמצעותה חטיבת המשאיות של היצרנית הצרפתית מודיעה כי צוות המורכב ממספר מעצבים של מהנדסים עבד בחודשים האחרונים על איך לכלול תהליכי ייצור תוספי מתכת במנועים שלהם, ומבקש לפני הכל להגדיל. ביצועים. ללא ספק דוגמה חדשה לאופן שבו כל סוג זה של טכנולוגיות חדשות, שעד כה היו עתידניות מאוד, הופכות מדי יום לשכיחות ומעניינות יותר עבור כל סוגי החברות.
עבודה זו בוצעה על ידי מרכז ללימודי מוטוריקה מחטיבת המשאיות של רנו. הודות לעבודה זו, היום אנו יכולים לדבר על המנוע אותו תוכלו לראות ממש מעל קווים אלה, מנוע אב טיפוס ITD 5, גוש של ארבעה צילינדרים המסוגלים לעמוד בתקנות האירופאיות האירופיות 6 נגד זיהום תובעניים ואשר, כפי שמגידים מנהליו, יוצרו תוך שימוש בטכניקות ייצור הדפסה תלת מימד בלבד.
רנו משאיות מייצרת אב טיפוס ראשון למנוע משאיות מודפס בתלת מימד מלא.
מטרת כל העבודות הללו הייתה לאמת את ההשפעה החיובית שיכולה להציע הדפסת תלת מימד בייצור מנועים בגודל ובמשקל זה. כפי שהוסבר דמיאן למסון, מנהל פרויקטים של רנו משאיות:
ייצור תוספים הוריד את משקלו של מנוע ארבעה צילינדרים ב -25%, כ -120 קילוגרם פחות או יותר. בדיקות שבוצעו הוכיחו את אמינות רכיבי המנוע המודפסים בתלת מימד. זה לא קוסמטי.
ייצור תוספים מתגבר על מגבלות ומשחרר את היצירתיות של המהנדסים. תהליך זה מציע תובנות חדישות לנהגי המחר ויהיה פונקציונלי יותר, קל משקל ולכן יכול לספק ביצועים אופטימליים.