רנוטל ספורט, חטיבת הרכבים הביצועים הגבוהים של היצרנית הצרפתית הנותנת את שמה לה, תוך ניצול חגיגת אירוע של השלכה עולמית כמו תערוכת הרכב בשנחאי, הציגה את מה שהם עצמם כינו RS 2027, אב-טיפוס לאופן שבו החברה מאמינה כי רכבי העתיד של פורמולה 1 יכולים להיות.
בין המאפיינים המעניינים ביותר בו, כפי שניתן לראות על המסך, הדגישו את המחויבות של המעצבים והמהנדסים של רנו ספורט בעת תכנון, למשל, תא נוסעים סגור שלם שיציע בטיחות רבה יותר לטייסים, אפשרות שהיא עדיין נלמד וכי רנו כבר הייתה מתכננת לעזור בייצור שונה טכניקות הדפסת תלת מימד.
רנו ספורט רוצה להביא הדפסת תלת מימד לייצור ועיצוב רכיבים לאבות טיפוס של פורמולה 3.
זה לא הרכיב היחיד שיוצר באמצעות הדפסת תלת מימד שכן, כפי שהיצרן עצמו הראה לפני מספר שבועות, הם מוכנים להתחיל להשתמש בסוג טכנולוגי זה לייצור מסוימים. חלקים למנועים מכלי הרכב שלהם ובכך להשיג, כפי שהם עצמם העירו, להפחית את משקלם של אלמנטים מסוימים ובכך להגדיל את מהירות הרכב.
לגבי מאפייני הרכב כמו זה שרואים על גבי המסך, יש לציין כי ה- RS 2027 צויד במנוע V6 היברידי המצויד במערכות התחדשות אנרגיה קינטית לייצור של עד 500 קילוואט (פי ארבעה יותר מפורמולה 1 מכוניות). הנוכחי) כדי להיות מסוגל לספק כוח של 1 מגה וואט, דבר שווה ערך לכ 1.300 סוסים, כוח מופרז לאב טיפוס שמשקלו הוא 600 קילוגרם.
בהצהרות של סיריל אביטבול, מנכ"ל רנו ספורט מירוץ:
אחד התפקידים של רנו ספורט מירוץ הוא לצפות את העתיד של פורמולה 1 למשוך מקסימום אוהדים בסביבה התואמת את יעדיה של קבוצת רנו. אנו מקווים ליצור שיחות השראה עם קהילת המירוצים, האוהדים והמתלהבים באמצעות תפיסה זו המדגישה את הרעיונות והמשאלות שלנו.
