Thales Alenia Space ו- Poly-Shape מצליחים לייצר את החלק המתכתי המודפס הגדול ביותר המותקן בלוויין

Thales Alenia Space

על פי הודעה לעיתונות שפרסמה חברת ConceptLaser, עמיתיה, Thales Alenia Space y פולי-צורה היו המחברים של אבן דרך שעד כה לא הושגה לפני כן להדפסת תלת ממד כגון ייצור, באמצעות טכנולוגיית LaserCusingלא פחות מפיסת המתכת הגדולה ביותר ששימשה עד כה בלוויין מלאכותי שיועבר למסלול גיאוסטציונרי תוך מספר שבועות בלבד.

לאט לאט אנו רואים כיצד התעשייה האווירית היא אחת מאלה שזוכה לדחיפה הגדולה ביותר מהדפסת תלת מימד. כדי להבין זאת, יש צורך לקחת בחשבון את הצרכים הגדולים של חלקים מיוחדים מאוד שקשה לייצר בשיטות מסורתיות הרבה יותר. אם נחזור לאבן הדרך שהשיגו תאלס אלניה חלל ופולי-צורה, אמור לך שחלקי המתכת הגדולים הללו המיוצרים על ידי הדפסת תלת ממד יותקנו על לווייני תקשורת קוריאניים Koreasat-5A y קוריאזאט 7.

פולי-צורה

Thales Alenia Space ו- Poly-Shape מצטרפות ליכולות לפיתוח חלקי מתכת מודפסים

בהרחבה מעט יותר מפורטת, על פי ההודעה לעיתונות האמורה, ככל הנראה היצירה הזו מהווה תמיכה לאנטנה שמידותיה הן של 447 x 204 x 391 מ"מ עם משקל של 1,13 קילוגרם. העיצוב של היצירה הנהדרת הזו בוצע על ידי המומחים מ- Thales Alenia Space ואילו החבר'ה מ- Poly-Shape היו אחראים על ייצורה באמצעות הדפסת תלת מימד, לייצור שתי התומכות נעשה שימוש במדפסת תלת מימד תעשייתית, במיוחד ב- ConceptLaser. .

על פי הצהרות מאת פלורנס מונטרדון, ראש ייצור תוספים בחלל תאלס אלניה:

הכנסת קילוגרם חומר למסלול עולה כ -20.000 יורו, כך שכל גרם נחשב. המשקל המתוכנן בתחילה של לוויינים אלה הוא 3.500 ק"ג, כך שהיכולת ליצור מבנים קלים עם ייצור תוספים גורמת לנו להישען על טכנולוגיות אלה לרעת טכניקות אחרות הנחשבות כמסורתיות.


היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.