부터 르노 트럭 우리는 프랑스 제조업체의 트럭 사업부가 여러 엔지니어 디자이너로 구성된 팀이 지난 몇 달 동안 엔진에 금속 적층 제조 공정을 포함시키는 방법에 대해 작업했다고 발표 한 보도 자료를받습니다. 공연. 의심 할 여지없이 지금까지 매우 미래 적이었던이 모든 유형의 신기술이 모든 유형의 회사에서 매일 더 일반적이고 흥미로워지는 방법에 대한 새로운 예입니다.
이 작업은 모터 연구 센터 르노의 트럭 사업부에서. 이 작업 덕분에 오늘 우리는이 선 바로 위에서 볼 수있는 프로토 타입 엔진에 대해 이야기 할 수 있습니다. ITD 5, 까다로운 유럽 유로 -6 오염 방지 규정을 준수 할 수있는 3 개의 실린더 블록으로 관리자가 언급했듯이 금속 XNUMXD 프린팅 제조 기술만을 사용하여 제조되었습니다.
르노 트럭은 최초의 완전 3D 프린팅 트럭 엔진 프로토 타입을 제조합니다.
이 모든 작업의 목적은 3D 프린팅이이 크기와 무게의 엔진 제조에 제공 할 수있는 긍정적 인 영향을 확인할 수있는 것입니다. 설명대로 데미안 레마 손, 르노 트럭 프로젝트 매니저 :
적층 제조를 통해 25 기통 엔진의 무게를 120 %, 약 3kg 정도 줄일 수있었습니다. 수행 된 테스트는 XNUMXD 인쇄 엔진 구성 요소의 신뢰성을 입증했습니다. 이것은 화장품이 아닙니다.
적층 제조는 한계를 극복하고 엔지니어의 창의력을 발휘합니다. 이 프로세스는 미래의 운전자에게 최첨단 통찰력을 제공하며 더 기능적이고 가벼워 최적의 성능을 제공 할 수 있습니다.