SLM 프린팅 덕분에 더 효율적인 차량이 곧 도로에 나설 것입니다.

SLM을 사용하여 인쇄 된 부품 채우기

얻기 위해 보다 효율적인 차량, 엔지니어 대학 노팅엄 그들은 발전하고있다 구성 요소 제조 공정 SLM 인쇄. 이러한 프로세스를 통해 라이터 자동차 또한 소음 및 CO2 배출 감소.

기술 SLM, 선택적 레이저 융합는 모든 파우더 베드 융합 공정에서와 같이 적층 제조 공정으로 금속 조각 XNUMX 차원 레이저의 작용으로 미세한 금속 분말을 함께 융합하여 고출력. CAD 설계 프로그램을 사용하여 만든 3D 모델에서 모든 기술적 특성을 개선하기 위해 수많은 요소를 고려한 구성 요소가 인쇄됩니다.

El 프로젝트는 3 년이 될 것입니다. 파라 현재 구성 요소 중 일부의 전체 고체 함량을 저렴한 구조로 대체하려고 시도하지만 동일한 구조적 특성을 유지합니다. 이 자산이 가능한 한 공부를 시도하는 시간 동안 SLM 기술을 산업 생산 공정에 통합 그리고이 변화가 나머지 생산 세트와 원자재 공급망에 미치는 영향.

SLM 인쇄를 통한보다 효율적인 차량

처음으로 결과는 매우 유망합니다, 가능했습니다 일부 부품의 무게를 40 %에서 80 %까지 줄입니다.. 첨가제 기술을 개발에 적용하기 위해 선험적으로 가장 유리한 부품은 주로 브레이크 캘리퍼, LED 조명 시스템 용 방열판 및 엔진 아래의 일부 구성 요소입니다.

각 조각의 제조에서 시공에 필요한 자재 만 사용하여 초과 자재를 모두 재사용 할 수 있습니다. 새로운 부분에서. 이것이 생산 비용에 미치는 영향은 매우 중요합니다.  원자재 소비 감소 y 제거됩니다 초과 관리의 필요성 낭비. 절삭 냉각을 위해 유체를 사용하는 원자재 절삭 용 특수 기계가 더 이상 필요하지 않습니다.

이 프로젝트의 진행 덕분에 CO2 배출량은 16.97g / km 감소합니다., 환경을위한 큰 구호.

프로젝트 리더 인 Chris Tuck 교수에 따르면 영국의 자동차 회사에 도움이 될 것입니다., 경쟁력을 높이고 차량 부품의 설계 및 생산에 대한 혁신적인 접근 방식을 채택하여 현재보다 납품 시간을 단축하고 있습니다.


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