Elektrinis variklis: viskas, ką reikia žinoti

Kaip žinote, yra daugybė modelių elektros variklis rinkoje, su įvairiais tipais. Šiame tinklaraštyje mes jau išanalizavome keletą labai specifinių elektrinių variklių tipų, naudojamų „pasidaryk pats“ projektams, pavyzdžiui, jų valdymas „Arduino“ plokštėmis naudojant TIM, tačiau jie taip pat turi daug kitų programų, tokių kaip robotika ir kt.

Šiame straipsnyje jūs šiek tiek atidžiau pažinti šio tipo variklius kurie dabar tampa gana aktualūs įvairiuose sektoriuose ...

Kas yra elektrinis variklis?

Un elektros variklis tai yra ne kas kita, kaip įtaisas, kuris paverčia jam tiekiamą elektros energiją į besisukančią mechaninę energiją. Tai reiškia, kad rotorius priverčia veleną pasisukti, kai jam tiekiama srovė, nes jis sukuria jo viduje magnetinius laukus, galinčius veikti per ritės ir magnetus, kad suktųsi.

Viduje bus a statoriaus ir rotoriaus. Pirmasis yra tolimiausioje vietoje ir pritvirtintas prie elektrinio variklio korpuso, be to, jį paprastai sudaro fiksuoti magnetai (ankstesniame paveikslėlyje juos vaizduoja raudoni ir mėlyni magnetiniai skydai). Vietoj to, rotorius yra judanti dalis, kuri sukasi dėl magnetinio statoriaus veikimo, nes jos ritės sudaro elektromagnetą (ankstesniame paveikslėlyje jį vaizduoja raudonos ir mėlynos ritės).

Turiu galvoje, magnetizmas tai sukurs patrauklią ir atstumiančią jėgą rotoriaus apvijoms, priklausomai nuo ženklo, ir sukels statoriaus vidų.

Be to, kai kurie elektros varikliai yra grįžtamiTai nereiškia, kad jie gali pakeisti sukimosi kryptį, nes tai gali padaryti visi, bet kad jie gali būti ir variklis, ir generatorius. Tai yra, kai jūs naudojate energiją, jie sukasi, o kai sukate ašį, jie sukuria elektros srovę savo gnybtuose.

Tai yra pradžia generatoriai kurie naudojami energetikos pramonėje, pavyzdžiui, generatoriai, esantys vėjo malūnuose, arba tie, kurie yra šiluminėse, hidroelektrinėse ir kt. Tiesą sakant, kai kuriose programose jie gali veikti abiem režimais, pvz., Tam tikrų transporto priemonių, tokių kaip KERS, varikliais arba kai kurių traukinių regeneraciniu stabdymu ...

funkcijos

Variklis turi seriją pobūdis kuris nustatys variklio savybes. Turėtumėte žinoti svarbiausius, kad žinotumėte, kaip pasirinkti tinkamą įrenginį. Pavyzdžiui, pabrėžiama:

Galia: jie gali būti nuo kelių mW mažiausio ir lengviausio, iki tūkstančių vatų galingiausių ir sunkiausių. Tai praplečia naudojimo spektrą, pradedant mažais elektroniniais prietaisais ir baigiant pramoniniais tikslais. Priklausomai nuo jo galios, turėsite daugiau ar mažiau pasisukimo jėgą.
Įtampa ir srovės tipas: yra vis mažiau įtampos, pradedant mažais 5v, 12v varikliais ir baigiant kitais, veikiančiais esant 220v ar didesnei įtampai. Žinoma, tiekiama srovė gali būti nuolatinė (nuolatinė) arba kintama (kintama).
Variklio sukimo momentas: tai jėga, kuria pasisuks variklio velenas. Paprastai jis yra praktiškai pastovus, skirtingai nei kiti varikliai, tačiau galite rasti mažiau galingus variklius, o kitus - daug galingesnius. Kai kurie net sugeba sukurti didelį sukimo momentą sunkvežimiams judėti.
Spektaklis: Kalbama ne apie jėgą, o apie energijos vartojimo efektyvumą. Paprastai tai yra apie 75%, kai kurie modeliai yra mažiau efektyvūs, o kiti - efektyvesni.
Emisijos 0: šio tipo varikliai neišskiria teršiančių dujų į atmosferą, kaip kitos vidaus degimo ar reakcijos dujos. Šiuo atveju vienintelis teršalas gali būti būdas, kuriuo gaminama juos valdanti elektra. Nesvarbu, ar jis gaunamas iš atsinaujinančių šaltinių, ar ne.
Šaldymas: jiems paprastai nereikia aušinimo, kaip ir kitiems degimo varikliams. Jie yra vėdinami savaime, nors kai kuriuos geresnius rezultatus greičiausiai reikia šiek tiek atvėsinti.
Pavarų dėžė: joms nereikia sudėtingų pavarų dėžių, sukimosi greitį ir kryptį galima valdyti elektroniniu būdu. Tačiau, norint gauti daugiau jėgos ar greičio, kaip norima, gali būti reduktoriai arba daugintuvai.

Tipas

: CC

: CA

Yra ne tik vienos rūšies elektriniai varikliai, kaip jau minėjau, bet ir keli tipai. Turėtumėte žinoti iškiliausias, nors šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriame KT dėl akivaizdžių šio tinklaraščio temos priežasčių.

Los elektrinių variklių tipai garsas:

Universalus variklis: Tai yra variklio tipas, galintis dirbti tiek su nuolatine, tiek su kintama srove, nors tai nėra labai dažnai. Tai vienfazis variklis, panašus į serijinį nuolatinės srovės variklį, nors ir su tam tikromis modifikacijomis. Jie naudojami įvairiems tikslams, nes jų pradinis sukimo momentas yra didesnis nei indukcijos ir didelis sukimosi greitis, nepaisant to, kad jie yra kompaktiški ir pigūs. Jie yra įprasti visų rūšių nešiojamuose įrankiuose ir mažuose prietaisuose.
Nuolatinės srovės (DC) varikliai- Šie varikliai veikia nuolatine srove, kaip ir dauguma mažų variklių, kuriuos naudojate su „Arduino“ ir kitais gamintojų projektais. Šioje šeimoje yra pogrupiai, tokie kaip:
- Nepriklausomas sužadinimas
- Nuoseklus sužadinimas
- Šuntas arba šunto sužadinimas
- Sudėtinis sužadinimas arba skaičiavimas
- Kita: žingsninis arba servo variklis, bekūnis variklis, be šepetėlių (be šepetėlių).
Kintamosios srovės (AC) varikliai: jie yra tie, kurie dirba su kintama srove, yra didesni ir skirti naudoti dideliuose elektros prietaisuose, pramonėje, mašinose ir kt. Viduje galite rasti tokių potipių kaip:
- Sinchroninis: Šio tipo varikliuose sukimosi ašis sukasi tiekimo srovės dažniu. Todėl jo sukimosi greitis yra pastovus, visada priklausantis nuo elektros tinklo, prie kurio jis prijungtas, įtampos dažnio. Pavyzdžiui, namų tinkle tai būtų 220v 50 / 60Hz.
- Asinchroninis: yra tas, kurio rotorius sukasi kitu greičiu nei magnetinis laukas. Viduje taip pat yra padalijimų, tokių kaip:
  - Vienfazis: tai tie, kurie naudoja vienos fazės maitinimo šaltinį, pavyzdžiui, namo. Viduje yra:
    - Pagalbinė apvija
    - Trumpa kilpa
    - Universalus (žr. Pirmąjį punktą)
  - Trifazis: jo statoriaus induktoriaus apvija yra suprojektuota taip, kad elektros srovėje 120 laipsnių kampu būtų pasuktos trys skirtingos ritės, todėl, kai ji tiekiama su trifaze kintamąja srove, rotoriaus sukimąsi galima sukurti veikiant kiekvienai fazei. Viduje rasite:
    - Žaizdos rotorius (įprastas).
    - Trumpas rotorius (voverės narvas).

programos

Galima naudoti elektrinį variklį daug paraiškų. Nuo elektrinių transporto priemonių, per tam tikrus mechaninius įjungimo mechanizmus, iki dronų, robotų, maišytuvų, 3D spausdintuvų, standžiųjų diskų, vandens siurblių, buitinių prietaisų, tokių kaip skalbimo mašinos ir indaplovės, įprastų spausdintuvų, ventiliatorių, elektros generatorių ir daugelio kitų.

Paprastai vienos fazės Jie yra pagrindiniai, naudojami mažose programose, ir juos lengva pakeisti sukimąsi, tiesiog pakeičiant naudojamos srovės poliškumą. Jie būdingi mažiems elektroniniams prietaisams. Trifaziai naudojami galingesnėms programoms, pavyzdžiui, pramoninėms.

Kad ir kaip kintama srovė. Tačiau gamintojų ir „pasidaryk pats“ pasaulyje tai yra normalu nuolatinės srovės varikliai. Šie maži nuolatinės srovės varikliai būdingi robotams, dronams, 3D spausdintuvams, mažoms elektrinėms transporto priemonėms ir kt.

dónde comprar

Jums pirkti įvairių tipų šio prietaiso, pvz., elektrinių variklių modelių, kuriuos rasite „Amazon“ ir kitose specializuotose parduotuvėse:

Daugiau informacijos apie variklius

Aš rekomenduoju perskaityti ir kitus susiję straipsniai su tokiais varikliais:

Hardwarelibre