Pasidarykite savo lenktyninį droną

„Racing DRone“

The bepiločių orlaivių lenktynės Jie tampa vis populiaresni, tiesą sakant, vis daugiau oficialių varžybų dėl tokio tipo įrenginių vyksta. Tai paskatino bėgikų mėgėjus daugėti. Tačiau norint įsigyti „Pro“ gerą lenktyninį droną gali būti brangu, tačiau naudodamiesi „pasidaryk pats“, mes patys galime sukurti lenktyninį droną už gana prieinamą kainą.

Tam yra daug galimybių jau žiniatinklyje, kai kurios pamokos, mokančios mus surinkti savo droną, kitos, kuriose pateikiami geriausių dronų lenktynėms palyginimai ir t. t. Tiesa ta, kad galimybės yra gana plačios, netgi galėtum nusipirkti gerą droną ir pats jį paruošti varžyboms, būtent šiame straipsnyje mes ketiname sutelkti dėmesį į tai, kad jis taptų tikresniu.

Ko man reikia?

dji fpv akiniai

Na už turėti gerą lenktyninį droną Daugiausia turėtumėte sutelkti dėmesį į tris sritis:

  • Geriausia valdymo sistema įmanoma. Gebėjimas tinkamai elgtis su dronu gali pakeisti laimėjimą ar pralaimėjimą.
    • Kai kuriose perdavimo sistemose nėra a ilgo nuotolio, taigi, kai dronas nutolsta, mes galime apakti, kiti neturi didelio našumo ir gali realiuoju laiku perduoti vaizdus, ​​kurie yra iškirpti arba vėluoja, o tai baigsis blogu pilotavimu. Todėl rekomenduoju pasirinkti gerą valdymo sistemą. Jei įmanoma su FPV akiniai norėdami pamatyti, tarsi būtumėte drono viduje, užuot naudoję išmaniųjų telefonų arba ekrano valdiklius ...
    • El reakcijos laikas valdymo sistemos turi būti kuo žemesnė, kad reaguotume kur kas skubiau, kai ją kontroliuojame. Vėlavimas gali pasibaigti tuo, kad bepilotis orlaivis kelioms akimirkoms nebevaldomas ...
    • La vaizdo įrašo atnaujinimo dažnis FPV jis turėtų būti kuo aukštesnis. Jei rėmeliai ekrane nėra pakankamai dažnai atnaujinami, net jei visa kita yra labai greita, visada gausite šiek tiek pasenusį vaizdą.
    • Be taikymo srities, rekomenduojama „WiFi“ ryšio technologija pažangesnė ir, jei įmanoma, mažiau prisotintoje 5 Ghz juostoje nei 2.4 Ghz. 2.4 Ghz gali eiti toliau, kai yra kliūčių, nes tokio tipo dažnių absorbcijos lygis yra žemesnis nei aukštesniuose dažniuose, tačiau lauke, kur paprastai nėra kliūčių ir vaizdo įrašas turi būti perduotas akimirksniu, geriau naudoti IEEE 802.11ac standartai, turintys didesnį greitį ir pralaidumą (mažiausiai 802.11n). Taip pat norėčiau pridėti integruotų antenų klausimą, kuo daugiau, tuo geresnė aprėptis ...
  • Los motores Jie taip pat yra labai svarbūs, nes jei neturėsime galingų variklių, kurie greitai varys droną, bus nedaug naudos iš geriausios valdymo sistemos, kiti galų gale laimės mus. Nors varikliai be šepetėlių yra įprasti, neturėtumėte pirkti kito tipo variklių, kurie nėra tokio tipo.
  • Galiausiai, kitas kritinis veiksnys yra svoris ir aerodinamika. Jei turėsime droną su dideliu svoriu ar blogą aerodinamiką, sukuriantį didelį pasipriešinimą ar pasipriešinimą, kad galėtume žengti į priekį, galingi varikliai negalės padėti. Dėl šios priežasties galbūt turėtumėte permąstyti, kaip maksimaliai apšviesti droną ir atsisakyti didelių kamerų, išorinių atramų (geriau integruoti fotoaparatą į dangos vidų) ir naudoti kuo lengvesnes medžiagas, pavyzdžiui, anglies pluoštą.

Dabar pažiūrėkime kaip mes galime sukurti droną...

Varžybinio drono sukūrimo galimybės:

Aš jau pakomentavau, kad galite elgtis įvairiai. Pagal savo galimybes ar tai, ko jums tikrai reikia, galite tai padaryti įvairiais būdais.

Pirkti:

Lenktynių dronų komplektas

Viena iš patogiausių galimybių, bet ir kūrėjams ne tokia smagi nusipirk savo lenktyninį droną. Tačiau tai mes taip pat galime atskirti:

  • Pirkite paruoštą lenktyninį droną. Ši parinktis galioja tik tiems, kurie jau žino, kaip skraidyti įprastu dronu ir turi pakankamai judrumo. Pradedančiajam nerekomenduoju pirkti lenktyninio drono, nes jie pirmajam pasikeisdami jį sugadins dėl pasiekto didelio greičio. Vėlgi, tai palieka mums dvi galimybes:
    • RTF (pasirengęs skristi): bepilotis orlaivis, jau paruoštas skristi, tai yra visiškai sukomplektuotas ir funkcionalus, kad galėtumėte jį išimti iš dėžutės, sukalibruoti ir pradėti skristi be jokių tolesnių veiksmų.
    • ARF (beveik paruoštas skraidyti): beveik pasirengę skristi, jie yra važiuoklės, kurios tiekiamos beveik su viskuo, o norint pritaikyti kai kurias detales, kad tiktų pilotui, reikia tik tam tikro surinkimo. Tai geriausia labiau patyrusiems ar meistrams. Keli geri šio tipo rinkiniai gali būti:
      • „XCSource Combo“ rinkinys
      • „EMAX Nighthawk 280“.
  • Įsigykite įprastą droną ir paruoškite: galime nusipirkti įprastą droną, pavyzdžiui, iš „Parrot“, „DJI“ ir kt., ir patys jį modifikuoti, kad jis būtų lengvesnis ir geresnis lenktynėms, nors tai patektų į kitą skyrių ...

Pasidaryk pats:

DJI fantomas

Padarykite tai patys pirkti detales atskirai arba modifikuoti esamą droną su patobulinimais, kad būtų paruoštas lenktynėms. Tokiu atveju galite atlikti šiuos veiksmus:

  • Padarykite droną nuo nulio arba naudojant ARF rinkinį:
  • Keisti droną Paversti jį lenktyniniu dronu yra visai kas kita, nei padaryti jį nuo nulio ar beveik nuo nulio. Galbūt tai yra pati kritiškiausia dalis, nes turime būti labai tikri dėl to, ką darome, kad nepaverstume funkcinio drono nenaudingu šlamštu. Keletas patarimų, kuriuos jums duočiau atsižvelgdamas į tris aukščiau paminėtus dalykus, yra (mes prisiminsime):
    • Valdymo sistema: jei turėsime brangų droną, neturėsime per daug problemų šiuo klausimu, išskyrus tai, kad ieškosime FPV akinių. Bet jei drono šiuo klausimu nėra labai daug, galbūt turėtume ieškoti kažko geresnio valdymo ar sistemos, kad jį pakeistume. Šia prasme problema yra paties drono schemų suderinamumas, jei ji nėra modulinė, nes ji nebūtų suderinama su trečiųjų šalių sistema. Štai kodėl svarbu pasirinkti gerą pagrindą, gerą droną, ant kurio pastatytume savo lenktyninį droną.
    • Varikliai: Galbūt varikliai, kuriuos turi dronas, jau yra geri, ir galbūt turėtume pereiti prie kito taško, kad gautume daugiau greičio ir judrumo, tačiau tuo atveju, jei tai nėra galingi varikliai, rekomenduoju pagalvoti apie varžybinių variklių pirkimą, kurie jie turėtų turėti mažą svorį, patikimumą, efektyvumą (matuojant g / W, tai yra santykį tarp variklio svorio ir generuojamos galios), variklio sukimo momentą ir didelį apsisukimų skaičių, taip pat ne šepetėlius, o šepetėlius. . Kad geriausi varikliai būtų:
    • Svoris ir aerodinamika: Turėtumėte galvoti apie droną beveik kaip apie automobilių sportą, pavyzdžiui, apie F1:
      • Apšvieskite droną pašalinti viską, kas nėra būtina, pavyzdžiui, atramas (fotoaparatus, atramas, ..), ornamentus ir kt. Taip pat galite pakeisti išorinę plastiką ir net vidinę važiuoklę pagaminta iš lengvesnės medžiagos, tokios kaip anglies pluoštas, kurią galite rasti tokiose parduotuvėse kaip „Amazon“. Varikliai, jei jie yra sunkūs ir teikia mažai energijos, taip pat turėtumėte juos pašalinti ir pakeisti kai kuriuos panašius į tuos, kuriuos minėjome ankstesniame sąraše.
      • Aerodinamika. Aš pašalinčiau bet kokias netrukdomas kliūtis, tokias kaip fotoaparatai ir išoriniai laikikliai, pvz., Ant „DJI Phantoms“, ir pasirinkčiau įdėti mažą, lengvą kamerą, sukoncentruotą į lengvojo anglies pluošto dangą. Rankos, einančios į kvadrokopterių variklius, yra dar viena didelė problema, nes jos paprastai yra storos ir turi daug pasipriešinimo, be to, ir drono kūnas. Taigi galite pagalvoti apie tolesnį naujojo dangos pritaikymą, kad jis būtų žemo profilio ir mažai atsparus, kad varikliai galėtų greičiau. Supaprastintų formų pridėjimas padės arba gali būti įkvėptas gamtos, greičiausių paukščių snapų ir sparnų formos. Atminkite, kad gamta yra išmintinga. F1 varžybose dažniausiai naudojami šie triukai ...
      • Transporto priemonės dinamika: Kažkas, ko aš nekomentavau ir kuris taip pat yra labai svarbus, yra tai, kad visi svarmenys yra gerai paskirstyti drone. Grandinės ir kamera turėtų būti išdėstytos kiek įmanoma centrinėje ir žemoje vietoje, tokiu būdu jūs nuleisite drono sunkio tašką ir svorio pasiskirstymas bus geresnis. Jei vienoje pusėje yra vienos dalys, kitoje - kitos, dėl svorio skirtumų dronas gali sukelti daugiau vienoje pusėje nei kitoje pusėje, o tai dinamiškai valdo.

Tikiuosi, kad vadovavau jums ir kad šis straipsnis gali būti naudingas šiam pomėgiui ...


Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.