daripada Trak Renault Kami menerima siaran akhbar di mana bahagian trak pengeluar Perancis mengumumkan bahawa pasukan yang terdiri daripada beberapa pereka jurutera telah bekerja selama beberapa bulan terakhir mengenai bagaimana memasukkan proses pembuatan aditif logam dalam mesin mereka, mencari, sebelum semuanya, bertambah prestasi. Tidak diragukan lagi contoh baru bagaimana semua jenis teknologi baru ini, yang hingga kini sangat futuristik, setiap hari menjadi lebih biasa dan menarik bagi semua jenis syarikat.
Kerja ini telah dilaksanakan oleh Pusat Pengajian Motor dari bahagian trak Renault. Berkat kerja ini, hari ini kita dapat membincangkan tentang enjin yang dapat anda lihat tepat di atas garis ini, iaitu mesin prototaip ITD 5, blok empat silinder yang mampu mematuhi peraturan anti-pencemaran Euro-6 Eropah yang menuntut dan yang, seperti yang dikemukakan oleh pengurusnya, telah dibuat menggunakan teknik pembuatan percetakan 3D logam secara eksklusif.
Renault Trucks mengeluarkan prototaip mesin trak bercetak 3D pertama yang pertama.
Objektif semua kerja ini adalah untuk dapat mengesahkan kesan positif yang dapat ditawarkan oleh percetakan 3D dalam pembuatan mesin dengan ukuran dan berat ini. Seperti yang dijelaskan damien lemson, Pengurus projek Renault Trucks:
Pengilangan bahan tambahan telah mengurangkan berat enjin empat silinder sebanyak 25%, kira-kira 120 kilogram lebih kurang. Ujian yang dilakukan telah menunjukkan kebolehpercayaan komponen mesin dicetak 3D. Ini bukan kosmetik.
Pembuatan aditif mengatasi batasan dan melepaskan kreativiti jurutera. Proses ini menawarkan wawasan terkini bagi pemandu masa depan dan akan lebih berfungsi, ringan dan oleh itu dapat memberikan prestasi yang optimum.