Vrijwel alle technologiebedrijven weten heel goed dat de wereld van de drone een enorme toename van hun grote accounts kan betekenen, een markt die grote voordelen kan bieden waar veel multinationals op gokken. Een van hen is Boeing, die tot doel heeft de sector te revolutioneren door iets aan te bieden waar velen voor werken, maar geen enkele lijkt te bereiken.
Zoals u weet, hoeft de professionele markt alleen te worden overspoeld met drones als er slechts aan twee, of blijkbaar slechts één, wordt voldaan als antwoord op de huidige eisen. Aan de ene kant, en dit lijkt niet onderhandelbaar te zijn, drones moeten veel meer gewicht kunnen dragen terwijl, blijkbaar als een zeer wenselijke optie, autonomie zou veel groter moeten zijn.
De door de ingenieurs van Boeing ontwikkelde elektrische drone kan al tot 200 kilo gewicht dragen
In dit geval moeten we het hebben over Boeing, een bedrijf dat zojuist heeft aangekondigd dat het erin is geslaagd een onbemand elektrisch voertuig te ontwikkelen geschikt voor het dragen van een laadvermogen tot 200 kilogram. Om dit te bereiken is een drone ontwikkeld met acht motoren die ongeveer vijf meter lang en breed is, 1 meter hoog en ongeveer 20 kilogram weegt.
Zoals hij heeft uitgelegd David neely, een lid van de onderzoeks- en technologieafdeling van Boeing:
Door het bereik uit te breiden, vergroot u het laadvermogen om 100-200 kg te leveren binnen een straal van 15-30 kilometer, kunt u de manier waarop de wereld met elkaar verbonden is en de manier waarop producten worden geleverd, veranderen.
Van zijn kant en volgens verklaringen van Steve Noordlund, Vice President van Boeing HorizonX:
Ons nieuwe CAV-prototype bouwt voort op de bestaande mogelijkheden van Boeing voor onbemande systemen en biedt nieuwe mogelijkheden voor autonome vrachtaflevering, logistiek en andere transporttoepassingen.
De veilige integratie van onbemande antennesystemen is essentieel om hun volledige potentieel te ontketenen. Boeing heeft een ongeëvenaarde staat van dienst, deskundigheid op het gebied van regelgeving en een systematische aanpak voor het leveren van oplossingen die de toekomst van autonoom vliegen zullen bepalen.