Als je een drone-liefhebber bent of direct een eenheid nodig hebt die voldoende gewicht kan dragen om hem van de ene plaats naar de andere te verplaatsen, wil ik je graag kennis laten maken met de nieuwe GRIFF 300, een drone met meerdere motoren ontwikkeld en geproduceerd door GRIFF Luchtvaart, een Noors bedrijf gespecialiseerd in dit soort projecten, dat opvalt door zoiets eenvoudigs als kunnen tillen tot 225 kilogram. Voordat ik verder ga, wil ik u als detail vertellen dat we te maken hebben met de eerste drone die op de markt komt voor civiel en professioneel gebruik, die is gecertificeerd door zowel het European Aviation Safety Agency als de Federal Aviation Administration van de Verenigde Staten.
Terugkerend naar de GRIFF 300, vertel u dat we niet alleen worden geconfronteerd met een apparaat dat in staat is om een gewicht zo hoog als de 225 kilogram te heffen waarover we in vorige regels spraken, maar ook en afhankelijk van het gewicht en de weersomstandigheden waaraan het moet do front, kan een maximale autonomie van maximaal 45 minuten of tenminste, dat is wat het Noorse bedrijf zelf verzekert.
GRIFF 300, een multirotor goedgekeurd door zowel de AESA als de FAA.
Zoals opgemerkt Leif Johan Holland, CEO van GRIFF Aviation:
We wisten vanaf het begin dat veiligheid een kwestie van enorm belang is voor de luchtvaartindustrie en onze potentiële klanten. Om die reden hebben we besloten om certificeringen op internationaal niveau te behalen, die we hebben behaald. Daarom kan ik met trots zeggen dat we het eerste bedrijf ter wereld zijn dat gecertificeerde drones verkoopt aan de professionele markt. Dit zal nieuwe wereldwijde kansen openen in een zeer veeleisende sector.
Ten slotte moet worden opgemerkt dat, volgens zijn eigen makers, de GRIFF 300 is ontwikkeld met het idee om bewakingstaken, missies van de strijdkrachten, brandweer en zelfs ondersteuning van opsporings- en reddingsteams uit te kunnen voeren. . Als laatste detail, vertel u dat ze vandaag, zoals bevestigd door de CEO van het bedrijf zelf, al werken aan de ontwikkeling van een versie die tot 800 kilogram gewicht kan dragen.