ਡੀਜੇਆਈ ਆਪਣੇ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਉਡਣ ਦੇਵੇਗਾ

ਇਕ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ DJI ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰੋਨਜ਼ ਵਿਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਉਥੇ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਣਾ, ਡੈਟਾ ਸਿਗਨਲਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਫਾਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ architectਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ toੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ ਡੀਜੇਆਈ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸਰੋਤ.

ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰੈਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੋਣਵਾਂ ਸਮੂਹ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਐਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵਾਂ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਡਾਟਾ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.

ਡੀਜੇਆਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਕ ਨਵੇਂ ਸੰਚਾਰ methodੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਵਿਚਾਰ ਜੋ ਉਹ ਡੀਜੇਆਈ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਪਰਦੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਡੀਜੇਆਈ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਨਕਸ਼ਿਆਂ, ਨੋ-ਫਲਾਈ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੀਜੇਆਈ ਤੋਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਹ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਭੇਜਦੀਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ.