Podobnie jak w przypadku Boeinga, Lufthansa Właśnie ogłosił również, że zacznie używać dronów do wizualnego rozpoznawania ewentualnych niedoskonałości i uszkodzeń w zewnętrznej strefie swojego samolotu. Aby to osiągnąć, firma właśnie ogłosiła porozumienie z chińskim producentem dronów DJI. Porozumienie zaowocuje stworzeniem nowego drona zdolnego do wykonywania tej pracy w pełni autonomicznie.
Jednym z dronów wybranych przez Lufthansę był Matryca DJI 100, profesjonalny quadkopter, którego cena waha się od 3.600 euro za najbardziej podstawową wersję do 8.000 euro, którą można osiągnąć w przypadku wyposażenia go w kamery o wysokiej rozdzielczości lub inne rodzaje dodatków. Na tej podstawie zostanie opracowany konkretny model oparty na wspólnym doświadczeniu obu firm w zakresie produkcji dronów oraz naprawy i konserwacji samolotów komercyjnych.
DJI Matrice 100 został wybrany do prac konserwacyjnych Lufthansy
Zasadniczo to, czego oczekują od Lufthansy, to dron zdolny do przelotu nad jednym ze swoich samolotów w sposób całkowicie autonomiczny podczas tego lotu. zrobić zdjęcia całego kadłuba zwracając szczególną uwagę na najbardziej wrażliwe obszary podatne na uszkodzenia. Po wykonaniu tych zdjęć zostaną one przetworzone przez specjalne oprogramowanie umożliwiające stworzyć cyfrowy model 3D statku powietrznego, który może zostać sprawdzony przez eksperta.
Jak zapewne myślisz, jedną z głównych zalet, jakie Lufthansa osiągnie podczas korzystania z tego typu urządzeń, będzie oszczędność czasu i kosztów dla firmy oraz bezpieczeństwo pracowników. Mówiąc szczegółowo, dzięki zastosowaniu DJI Matrice 100, ta praca zostanie wykonana za chwilę 10 lub 15 minut.