W najnowszym komunikacie prasowym wydanym przez Airbusfirma właśnie ogłosiła, że po wielu testach będzie mogła wreszcie wprowadzić druk 3D do produkcji niektórych części swoich nowych samolotów A350 XWB i w tym celu zdecydowali się zwrócić do specjalisty takiego jak Stratasys, która będzie odpowiedzialna za produkcję tych części metodą druku 3D.
Zanim przejdziemy dalej, musimy wyjaśnić, że firma będzie odpowiedzialna za produkcję różnych części niekonstrukcyjnych, takich jak podpory i inne części do instalacji systemów. Te elementy zostaną wyprodukowane z tego materiału Opracowano ULTEM 9085 i opatentowane przez samą Stratasys dzięki wieloletniej współpracy z Airbusem, prace, które posłużyły do opracowania tego złożonego materiału przeznaczonego prawie wyłącznie do produkcji części do samolotów Airbus.
Stratasys Direct Manufacturing będzie odpowiedzialne za produkcję części do Airbusa na żądanie
do Joe allison, Dyrektor generalny Stratasys Direct Manufacturing, oddziału międzynarodowego koncernu, który będzie faktycznie odpowiedzialny za produkcję części, które będą później montowane w Airbusie A350 XWB:
Jesteśmy dumni, że współpracujemy z Airbusem nad dalszym rozwojem druku 3D do zastosowań lotniczych. Nasza wiedza na temat budowy części gotowych do montażu w samolocie, w połączeniu z naszymi unikalnymi procesami i kontrolami jakości, pozwoli Airbusowi zwiększyć konkurencyjność dzięki wykorzystaniu technicznych zalet druku 3D.
Jedną z mocnych stron tej umowy o współpracy, która ma zostać zrealizowana, jest właśnie to, że Stratasys Direct Manufacturing ma już infrastrukturę i możliwości druku 3D niezbędne do obsługi i produkcji części, których Airbus potrzebuje całkowicie na żądanie. zakłada projekt i budowę samolotów znacznie skracają czas produkcji, a także koszty magazynowania.