Wielu niemieckich producentów związanych ze światem druku 3D chce wejść na rynki o dużej wartości ekonomicznej, takie jak sektor motoryzacyjny. Dzięki temu dzisiaj chcę Wam przedstawić projekt, który zrealizował różne niemieckie firmyWśród nich nie mniej niż APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG i Heraeus, które były w stanie wyprodukować przednią konstrukcję całego Volkswagena Caddy.
Jako szczegół, jak ogłoszono w komunikacie prasowym opublikowanym, w którym omawiany jest ten interesujący projekt, okazuje się, że producenci nie wybrali pliku Volkswagen Caddy pierwszej generacji, model, który był wprowadzany na rynek w latach 1980-1990 losowo, ale był jednym z celów projektu, ochrzczony imieniem 3I-DRUKUJ, miało pokazać, że tę technologię można nie tylko wykorzystać do stworzenia czegoś zupełnie nowego, ale także, że można ją dostosować do dowolnej istniejącej konstrukcji.
Grupa firm demonstruje pełny potencjał druku 3D, tworząc przednią ramę Volkswagena Caddy pierwszej generacji
Jak można przeczytać na oficjalnej stronie tego projektu:
Jeśli w końcu wymienimy uformowane części, jak to często robimy w codziennym życiu z drukiem 3D, nigdy nie będziemy w stanie wykorzystać całej mocy, jaką daje ta nowa technologia. Rewolucyjne projekty wymagają działania inżynierów projektantów doświadczonych w druku 3D i przyjęcia znacznie szerszej wizji efektu końcowego.
Na koniec powiem tylko, że aby z powodzeniem zaprojektować i wyprodukować taką konstrukcję frontu, duża grupa inżynierów musiała pracować nad tym projektem nie krócej niż 9 miesięcyto może wydawać się dużo czasu, ale jeśli weźmiemy pod uwagę, ile kosztuje dziś zaprojektowanie samochodu, to niewiele, więcej, jeśli weźmiemy pod uwagę, że ostateczny ciężar całej konstrukcji to tylko 34 kilograma.
