Stwórz własnego drona wyścigowego

Te wyścigi dronów Stają się coraz bardziej popularne, w rzeczywistości jest coraz więcej oficjalnych konkursów na tego typu urządzenia. To zachęciło biegaczy amatorów do wzrostu liczby. Jednak zdobycie dobrego drona wyścigowego może być kosztowne, jeśli chcemy mieć Pro, ale dzięki DIY możemy sami zbudować drona wyścigowego w dość przystępnej cenie.

Do tego są wiele możliwości już w sieci, niektóre samouczki, które uczą nas, jak złożyć własnego drona, inne, które pokazują nam porównania najlepszych dronów do wyścigów itp. Prawda jest taka, że ​​możliwości są dość szerokie, można by było nawet kupić dobrego drona i samemu przygotować go do zawodów, na których w tym artykule skupimy się, aby uczynić go czymś bardziej autentycznym.

Czego potrzebuję?

Cóż za mieć dobrego drona wyścigowego Powinieneś skupić się głównie na trzech polach:

• Życzę wszystkiego najlepszego Układ sterowania możliwy. Umiejętność prawidłowego obchodzenia się z dronem może mieć wpływ na wygraną lub przegraną w wyścigu.
  • Niektóre systemy transmisji nie mają daleki zasięg, więc gdy dron się oddali, możemy oślepnąć, inni nie mają świetnej wydajności i mogą przesyłać w czasie rzeczywistym obrazy, które są ucinane lub mają opóźnienia, co zakończy się złym pilotowaniem. Dlatego polecam wybór dobrego systemu sterowania. Jeśli to możliwe z Gogle FPV aby zobaczyć, jakbyś był w dronie, zamiast używać elementów sterujących smartfonów lub elementów sterujących na ekranie ...
  • El czas reakcji systemu kontroli musi być jak najniższy, aby uzyskać znacznie szybszą reakcję, gdy go kontrolujemy. Opóźnienie może zakończyć się chwilą, gdy dron wymknie się spod kontroli ...
  • La częstotliwość odświeżania wideo w przypadku FPV powinna być jak najwyższa. Jeśli ramki na ekranie nie są aktualizowane wystarczająco często, nawet jeśli wszystko inne jest bardzo szybkie, zawsze otrzymasz nieco przestarzały obraz.
  • Oprócz zakresu zaleca się to Technologia połączenia WiFi bardziej zaawansowany i jeśli to możliwe w mniej nasyconym paśmie 5 GHz niż 2.4 GHz. 2.4 Ghz może iść dalej, gdy na drodze znajdują się przeszkody, ponieważ poziom absorpcji tego typu częstotliwości jest niższy niż w wyższych częstotliwościach, ale na zewnątrz, gdzie zwykle nie ma przeszkód, a wideo musi być przesyłane natychmiast, lepiej w użyciu Standardy IEEE 802.11ac z większą szybkością i przepustowością (minimum 802.11n). Dodałbym też kwestię anten zintegrowanych, im więcej tym lepsze pokrycie ...
• L motores Są również bardzo ważne, ponieważ jeśli nie mamy potężnych silników, które szybko napędzają drona, na niewiele się zda najlepszy system sterowania, inni w końcu zdobędą nas szybkością. Chociaż silniki bezszczotkowe są normalne, nie należy kupować innego typu silnika, który nie jest tego typu.
• Wreszcie innym krytycznym czynnikiem jest waga i aerodynamika. Jeśli mamy drona o dużej masie lub słabej aerodynamice, który generuje duży opór lub opór podczas posuwania się naprzód, mocne silniki niewiele pomogą. Z tego powodu może warto przemyśleć maksymalne rozjaśnienie drona i zrezygnować z dużych kamer, zewnętrznych wsporników (lepiej zintegrować kamerę z owiewką) i użyć materiałów jak najlżejszych, takich jak włókno węglowe.

Teraz zobaczmy jak możemy stworzyć drona...

Opcje tworzenia drona wyścigowego:

Powiedziałem już, że można postępować na różne sposoby. W zależności od twoich możliwości lub tego, czego naprawdę potrzebujeszmożesz to zrobić na wiele sposobów.

Kup:

Jedną z najwygodniejszych możliwości, ale też mniej przyjemnych dla twórców, jest kup swojego drona wyścigowego. Ale w ramach tego możemy również rozróżnić:

• Kup gotowego drona wyścigowego. Ta opcja byłaby ważna tylko dla tych, którzy już wiedzą, jak latać normalnym dronem i mają wystarczającą zwinność. Początkującym nie polecam kupowania drona wyścigowego, bo przy pierwszej zmianie zderzą się z nim ze względu na dużą prędkość, jaką osiągają. Znowu pozostawia nam dwie możliwości:
  • RTF (gotowy do lotu): dron już przygotowany do lotu, czyli w pełni kompletny i funkcjonalny, dzięki czemu można go wyjąć z pudełka, skalibrować i zacząć latać bez zbędnych ceregieli.
    • Najlepsze dla początkujących:
      • Mąż X4 H107D
      • Syma X5
    • Najlepsze dla profesjonalistów:
      • Razer 250
      • Walkera Runner 250
      • Walkera Wściekła 320
      • JJRC JJPRO-T1
      • ZanurzenieRC Vortex 250 Pro
  • ARF (prawie gotowy do lotu): prawie gotowe do lotu, są to podwozia, które zawierają prawie wszystko i potrzebują tylko pewnego montażu, aby dostosować niektóre szczegóły do ​​pilota. To jest najlepsze dla bardziej doświadczonych lub majsterkowiczów. Niektóre dobre zestawy tego typu mogą być:
    • Zestaw XCSource Combo
    • EMAX NOCNA ZGODA 280.
• Kup normalnego drona i przygotuj go: możemy kupić zwykłego drona, takiego jak Parrot, DJI itp. i zmodyfikować go samodzielnie, aby był lżejszy i lepszy do wyścigów, chociaż mieści się to w poniższej sekcji ...

MAJSTERKOWANIE:

Zrób to sam kupowanie części osobno lub modyfikowanie istniejącego drona za pomocą ulepszeń, aby przygotować go do wyścigu. W takim przypadku możesz wykonać następujące czynności:

• Zrób drona od podstaw lub przy pomocy zestawu ARF:
  • Jeśli robisz to od zera, możesz skonsultuj się z przewodnikami jak te z Instructables:
    • Zbuduj swojego drona wyścigowego
    • Zrób to sam dron wyścigowy FPV
• Zmodyfikuj drona Przekształcenie go w drona wyścigowego to coś zupełnie innego niż zrobienie go od zera lub prawie od zera. Być może jest to najbardziej krytyczna część, ponieważ musimy być bardzo pewni tego, co robimy, aby nie zamienić działającego drona w bezużyteczny śmieć. Niektóre z rad, które dałbym ci biorąc pod uwagę trzy punkty, o których wspomniałem powyżej, to (będziemy pamiętać):
  • System kontroli: jeśli mamy drogiego drona, nie będziemy mieli w tym sensie większego problemu poza szukaniem okularów FPV. Ale jeśli drona nie jest pod tym względem zbytnio, być może powinniśmy poszukać czegoś lepszego sterowania lub systemów, które go zastąpią. Problem w tym sensie polega na kompatybilności własnych obwodów drona, jeśli nie jest on modułowy, ponieważ nie byłby kompatybilny z systemem innej firmy. Dlatego tak ważne jest, aby wybrać dobrą bazę, dobrego drona, na którym zbudujemy naszego drona wyścigowego.
  • Silniki: Może silniki, które ma dron są już dobre i prawdopodobnie powinniśmy przejść do następnego punktu, aby uzyskać większą prędkość i zwinność, ale w przypadku, gdy nie są to silniki o dużej mocy, polecam zastanowić się nad zakupem silników konkurencji, które powinny charakteryzować się niską wagą, niezawodnością, wydajnością (mierzoną wg / W, czyli relacją ciężaru silnika do generowanej mocy), momentem obrotowym silnika i wysokimi obrotami, a także układem bezszczotkowym zamiast szczotkowanych . W kolejności najlepszymi silnikami byłyby:
    • EMAX MT2213
    • HobbyPower A2212
    • Silnik Parrot AR Drone 2.0
    • Zestaw silnika HobbyMate
    • Coolplay Syma X5c1 x5c x5
  • Waga i aerodynamika: Powinieneś myśleć o dronie prawie jak o samochodzie wyścigowym, takim jak F1:
    • Rozjaśnij drona usuwanie wszystkiego, co nie jest niezbędne, np. podpór (aparaty, podpórki, ...), ozdób itp. Możesz również wymienić zewnętrzny plastik, a nawet wewnętrzną obudowę, na wykonaną z lżejszego materiału, takiego jak włókno węglowe, które można znaleźć w sklepach takich jak Amazon. Silniki, jeśli są ciężkie i mają niewielką moc, należy je również wyeliminować i wymienić niektóre, takie jak te, które wymieniliśmy na poprzedniej liście.
    • Aerodynamika. Usunąłbym wszelkie przeszkody nieopierające się na owiewce, takie jak kamery i zewnętrzne mocowania, takie jak te w DJI Phantoms, między innymi, i zdecydowałem się wstawić małą, lekką kamerę wyśrodkowaną wewnątrz lekkiej owiewki z włókna węglowego. Ramiona, które trafiają do silników quadcopterów, to kolejny duży problem, ponieważ są one zwykle grube i mają duży opór, podobnie jak korpus drona. Możesz więc pomyśleć o dalszym dostosowaniu nowej owiewki, aby miała niski profil z niewielkim oporem, aby pomóc silnikom przyspieszyć. Dodanie opływowych kształtów pomoże lub może być inspirowane naturą kształtami dziobów i skrzydeł najszybszych ptaków. Pamiętaj, że natura jest mądra. W F1 tego typu sztuczki są zwykle używane ...
    • Dynamika pojazdu: Coś, o czym nie wspomniałem i co jest również bardzo ważne, to to, że wszystkie ciężary są dobrze rozłożone na dronie. Obwody i kamera powinny być umieszczone w jak najbardziej centralnym i nisko położonym miejscu, dzięki czemu obniżysz punkt ciężkości drona, a rozłożenie ciężaru będzie lepsze. Jeśli masz jakieś części z jednej strony, a inne z drugiej, różnice w wadze mogą spowodować, że dron będzie przechylał się bardziej z jednej strony niż z drugiej, co dynamizuje obsługę.

Mam nadzieję, że cię pokierowałem i że ten artykuł może być pomocnym do tego hobby ...