TransFIORrzy, francuska ekipa motocyklowa, nie tylko ogłosiła, że jednym z jej głównych sponsorów będzie brytyjska firma specjalizująca się w druku 3D Renishaw, odpowiedzialny za pierwszy na świecie rower wyprodukowany przy użyciu druku 3D, który będzie teraz specjalizował się w produkcji części wymagających wysokiej konkurencji, które zostaną wykorzystane w motocyklach zespołu.
Ogłoszenie tej współpracy nie jest przypadkiem, ponieważ w zespole TransFIORmers w pewnym momencie zrodził się pomysł włączenia pewnych części do motocykli wyprodukowanych w technologii druku 3D. W tym miejscu powiem, że mówimy nie tylko o elementach aerodynamicznych, ale nawet o nowych zupełnie inne przednie zawieszenie do każdego innego elementu tego typu używanego w sektorze.
TransFIORmers udaje się opracować drukowane w 3D przednie zawieszenie
Jeśli chcesz wiedzieć, jak działa to nowe zawieszenie wykonane z metalu, powiedz, że dzisiaj zespół TransFIORmers konkurować w FIM CEV, w kategorii Moto2, występując czasami w ciągu roku kilka dzikich kart w Mistrzostwach Świata Moto2.
Jeśli chodzi o pomysł tego osobliwego zawieszenia, powiedz, że pomysł zrodził się we francuskim zespole, w którym pracował inżynier. Caude Fiore w latach 80-tych w Pucharze Świata 500 cm3. Po śmierci genialnego inżyniera wydawało się, że pomysł został całkowicie odrzucony do tej pory, kiedy Christian Boudinot, były kierowca Fiora, zdecydował się kontynuować pracę swojego nauczyciela. W tym celu Boudinot współpracuje z firmą iXNUMXD Concept, użytkownikami platformy Metalowa drukarka AM250 produkowane przez firmę Renishaw, która jest naprawdę odpowiedzialna za urzeczywistnienie tego szczególnego zawieszenia wykonanego z tytanu.
Jak skomentowano Jerome Aldeguer, inżynier mechanik w TransFIORmers:
Aby poprawić ogólne osiągi motocykla, konieczne jest zmniejszenie masy wszystkich elementów znajdujących się za amortyzatorami; jest to absolutnie niezbędne. Brak optymalizacji wagi komponentów może mieć niekorzystny wpływ na wibracje, hamowanie i przyspieszenie, sprawiając, że redukcja wagi ma bardzo wysoki priorytet.