Antes de continuar, diga a você que o FAA o Federal Aviation Administration, é a entidade encarregada de regulamentar o uso de drones nos Estados Unidos, de modo que seus regulamentos não precisam ser aplicados, por exemplo, na Espanha. Por que então falamos sobre isso no HWLibre? Puro e simples porque, uma vez que essas normas tenham sido aprovadas pela FAA, como acontece muitas vezes e em muitas ocasiões, acabam sendo aprovadas nos demais países com variações simples de percepção.
Indo em mais detalhes, diga-lhe que Este novo marco regulatório entrará em vigor a partir de agosto obrigando, assim, qualquer pessoa que utilize drone em atividade comercial a obter previamente uma licença de usuário que será emitida pela FAA após, como em qualquer outra licença, passar por uma série de testes que comprovam que a pessoa é idônea e possui manejo suficiente como para controlar perfeitamente um desses dispositivos.
Conforme divulgado pela própria agência, graças à implementação deste regulamento, espera-se que mais de empregos 100.000 nos próximos dez anos, bem como um relatório monetário para o país de cerca de 82.000 milhões de dólares. Quanto ao possível uso de drones autônomos, digo que as novas regulamentações podem representar um grande problema para todas as multinacionais que pretendem usá-los, pelo menos por enquanto nos Estados Unidos.
Como detalhe para te dizer, antes de te deixar com as regras estabelecidas, que estas não são definitivas então a FAA continuará trabalhando em regras adicionais para expandir o leque de operações. Estes são os sete pontos mais interessantes do novo regulamentos estadunidense:
- Os dispositivos voarão sempre a menos de 160 quilômetros por hora e abaixo de 120 metros de altitude.
- Os drones comerciais, considerados aeronaves pela FAA, devem pesar menos de 25 quilos.
- Cada pessoa não poderá voar mais de um drone simultaneamente.
- Drones não podem voar sobre uma pessoa, a menos que sejam participantes da operação de vôo. Nesse caso, eles podem voar desde que estejam dentro de um carro estacionado ou sob uma estrutura coberta.
- Eles devem sempre voar na linha de visão do operador e nenhum dispositivo pode ser usado para estender a linha de visão. Além disso, só será possível voar à luz do dia e ao nascer do sol.
- Os pilotos devem ter documentação válida de seu drone para possíveis inspeções pela FAA quando achar necessário.
- Os drones poderão operar em espaço aéreo restrito (classes B, C, D e E) tendo recebido autorização das autoridades que regulam o tráfego aéreo.