Sem dúvida, existe um mercado verdadeiramente cada vez mais poderoso que pode passar despercebido por muitos, estamos a falar do mercado de veículos antigos ou clássicos, aquele em que comercializar um veículo com muitos anos e muito bem conservado pode ser muito interessante ativo. que pode dar muito mais dinheiro do que podemos imaginar.
Longe de falar de verdadeiras joias históricas do mundo automotivo fabricadas por marcas como Porsche, McLaren, Ferrari, Bugatti ... hoje quero falar com vocês sobre veículos muito mais fáceis de adquirir e ver em nossas ruas como os clássicos de Volkswagen, uma empresa que pesquisa o Impressão 3D uma saída para poder fabricar peças para esse tipo de mercado, em alta, embora pareça que a tecnologia ainda resiste.
A Volkswagen está trabalhando no desenvolvimento de uma nova metodologia para gerenciar a fabricação de peças de seus clássicos por meio da impressão 3D.
Como um detalhe, diga-lhe que a Volkswagen começou a trabalhar porque vários fornecedores terceirizados pararam de fabricar certas peças para alguns de seus veículos vintage mais cobiçados, o que é um grande problema, especialmente se a marca está interessada em continuar a manter aquele mercado clássico que tem funcionado tão bem para eles nos últimos anos.
A solução para este problema, segundo a própria Volkswagen, encontra-se na impressão 3D embora, infelizmente e por enquanto, apenas a tenham utilizado para o design e fabricação de determinadas peças destinadas a serem montado em seu carro-conceito e carro show que costumam apresentar em cada feira de automóveis, nada para projetar e fabricar peças que posteriormente terão que ser montadas em veículos de produção.
Aos poucos a empresa foi dando seus passos nesse sentido e, passando a fabricar uma peça que não relacionado à segurança do veículo, não visível e o mais pequeno possível, especificamente uma peça destinada ao antigo Volkswagen Corrado destinada a evitar que os puxadores das janelas manuais esfreguem contra o forro de couro das portas, foram postos para trabalhar em outros tipos de peças de maior tamanho embora, ainda, sem poder afetar de alguma forma a segurança de um veículo.