Cada vez mais pessoas, com ou sem treinamento, adquirem um drone como hobby, algo totalmente legal e hoje até normal. O problema que cada vez mais pessoas compram algum tipo de unidade é que também existem cada vez mais acidentes que podem ocorrer, devido a isso em Virginia Tech Eles decidiram testar sua segurança contra a possibilidade real de atingirem um humano.
O teste realizado nesta prestigiosa universidade consistia em algo tão simples como sentar um manequim em uma cadeira a 30 metros de qualquer drone pesando cerca de 9 kg. Ele entra em ação e vai direto para o manequim até que o atinge na cabeça. O resultado deste teste foi nada menos que um pescoço ferido e fragmentos de hélice quebrados embutidos no rosto da boneca de plástico.
Virginia Tech mostra os resultados que um impacto de drone com o rosto de um humano pode causar.
Sem dúvida, este tipo de teste revela algo que nos preocupa cada vez mais, como a segurança que estes tipos de máquinas podem implementar, principalmente se levarmos em consideração a possibilidade de não impactarem em uma boneca de plástico, mas em qualquer um de nós, pois, de acordo com os resultados, um drone pequeno ou médio pode ferindo gravemente e até matando uma pessoa Portanto, compreender e evitar riscos agora é fundamental.
De acordo com declarações de Marcar espaços em branco, Diretor do Centro de Testes de Drones Aprovados pelo Governo dos EUA na Virginia Tech:
O que precisamos é realmente entender em que nível as lesões podem levar à morte. Quando o limite ultrapassa um nível aceitável?
Pára Conde Lawrence, diretor do Gabinete de Administração para a Integração de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas, por sua vez:
Muitas pessoas estão olhando para esses estudos. A FAA precisa que nosso regulamento seja apoiado, mas o mesmo acontece com todas as outras autoridades da aviação civil e grupos de interesse em todo o mundo. As pessoas querem respostas.
Por sua parte, o Tecnologia DJI, um dos maiores fabricantes mundiais de drones, conduziu um estudo por conta própria onde concluiu que aeronaves pesando até 2,7 kg, incluindo seus famosos Phantoms, representam risco mínimo para as pessoas.