andreas bastian, designer especialista da Autodesk, mostra-nos o seu mais recente trabalho no qual, graças à utilização de materiais leves como o magnésio e tecnologias como a impressão 3D, conseguiu desenhar um assento de avião que podia pesar metade de um dos que hoje em dia qualquer fabricante instala dentro de sua aeronave.
Como o próprio Andreas Bastian comentou, com sua estrutura foi possível criar um assento que é um 54% mais leve do que os assentos convencionais, especificamente estamos falando de 766 gramas ante os 1.672 gramas que pesam qualquer um dos assentos que hoje estão instalados dentro dos aviões.
Graças ao trabalho de Andreas Batian, os assentos das aeronaves podem ser 54% mais leves do que os convencionais
Sem dúvida, uma notícia que é certa vai atrair a atenção de muitos fabricantes de aeronaves pois não só será possível economizar muito combustível em todos os voos realizados por uma determinada aeronave, mas também a construção dos assentos é praticamente idêntica, pelo menos em etapas, ao convencional exceto quando se trata de obter a estrutura central onde a impressão 3D é usada já que, em vez de recorrer ao alumínio tradicional, usa-se magnésio, um material mais leve, mas muito mais difícil de fundir e trabalhos.
Para finalizar, basta informar que a estrutura final, que vocês podem ver na foto no topo deste post, está atualmente em fase de testes e, segundo seu criador, certas melhorias ainda podem ser feitas Para que seja totalmente funcional, um processo que pode ser bastante demorado, principalmente se levarmos em conta que, antes de ser montado em um avião, ele precisa ser certificado.