Na Renault Acaba de ser lançado um comunicado de imprensa oficial no qual se anuncia que a sua divisão especializada na concepção e fabrico de camiões conseguiu reduzir consideravelmente o peso dos motores utilizados nos seus camiões graças à utilização desta nova tecnologia neste sector do mercado, como pode ser o Impressão 3D.
Especificamente, o marco alcançado na Renault e do qual eles estão extremamente orgulhosos é ter conseguido criar um Motor Euro 5 Step C de quatro cilindros DTI 6 usando um sistema de impressão 3D de metal exclusivo. Para conseguir este trabalho, uma equipe de engenheiros teve que projetar virtualmente todo o motor e fazer nada menos do que mais de 600 horas de teste até que esteja perfeito.
A Renault consegue reduzir o peso de seus motores de caminhão em 120 quilos graças ao uso de tecnologias de impressão 3D de metal em seus processos de fabricação
Conforme afirmado por nada menos do que Damien Limson, gerente de projeto e designer de motor especialista dentro da empresa francesa em sua divisão de caminhões:
Esta tecnologia promissora permitiu-nos reduzir o peso dos nossos motores em 25%, estamos a falar de uma redução de peso de 120 quilogramas, o peso de um motor de quatro cilindros utilizado num veículo utilitário.
O objetivo deste projeto é demonstrar o impacto positivo da fabricação de aditivos metálicos no tamanho e na massa do motor. Os testes realizados comprovam a durabilidade de um motor feito com impressão 3D.
A manufatura aditiva em metal abre novas perspectivas de desenvolvimento para motores térmicos. Este processo de impressão, que funciona acumulando material camada por camada, permite a realização de formas complexas. Da mesma forma, permite otimizar o dimensionamento das peças e reduzir o número de operações de montagem. O resultado é um redução do número de componentes do motor em 25%, ou seja, 200 peças a menos.