Renault Sport, a divisão de veículos de alta performance da montadora francesa que lhe dá nome, aproveitando a comemoração de um evento de repercussão mundial como o Salão do Automóvel de Xangai, apresentou o que chamou RS 2027, um protótipo de como a empresa acredita que os veículos de Fórmula 1 do futuro podem ser.
Entre as características mais interessantes do mesmo, como você pode ver na tela, destacam-se o empenho que os projetistas e engenheiros da Renault Sport assumem ao projetar, por exemplo, uma cabine fechada completa para oferecer maior segurança aos pilotos, opção que ainda está em estudo. e que a Renault já teria projetado ajudando a fabricar diferentes Técnicas de impressão 3D.
A Renault Sport quer trazer a impressão 3D para a fabricação e design de componentes para protótipos de Fórmula 1.
Este não é o único componente que seria fabricado com impressão 3D já que, como o próprio fabricante mostrou há algumas semanas, estão prontos para começar a utilizar este tipo de tecnologia na fabricação de determinados peças para motores de seus veículos conseguindo assim, como eles próprios comentaram, reduzir o peso de certos elementos, aumentando assim a velocidade do veículo.
Em relação às características de um veículo como o que você vê na tela, deve-se destacar que o RS 2027 foi equipado com um motor híbrido V6 equipado com sistemas de regeneração de energia cinética para produzir até 500 kW (quatro vezes mais que a Fórmula 1 carros). atuais) para ser capaz de fornecer 1 megawatt de potência, algo que é equivalente a cerca de Cavalos 1.300, uma potência desordenada para um protótipo cujo peso é 600 quilogramas.
Em declarações de Cyril Abiteboul, CEO da Renault Sport Racing:
Uma das funções da Renault Sport Racing é antecipar o futuro da Fórmula 1 para atrair o máximo de fãs em um ambiente compatível com os objetivos do Grupo Renault. Esperamos gerar conversas inspiradas com a comunidade de corrida, fãs e entusiastas por meio deste conceito que destaca nossas ideias e desejos.
