Una dintre companiile care ar putea fi cel mai interesată de utilizarea noilor tehnologii, indiferent dacă sunt drone sau imprimare 3D, de exemplu, este DHL. Avem dovezi nu numai în ceea ce privește modul în care dezvoltă singuri un proiect în care într-un viitor nu prea îndepărtat vor putea livra pachete în zone îndepărtate folosind drone complet autonome, ci, după cum a comentat Paul Ryan, Vicepreședinte al Customer4Life la DHL Supply Chain, imprimarea 3D are puterea de a revoluționa lumea logisticii.
Pentru domnul Paul Ryan, o lume din ce în ce mai puțin previzibilă ca cea pe care o cunoaștem astăzi are nevoie de un nou model logistic mai adaptat noilor nevoi, ceea ce înseamnă, mai presus de toate, că avem nevoie dezvolta un nou lanț de aprovizionare mult mai agil care se bazează pe noile tehnologii. Pentru aceasta, o companie ca DHL trebuie să parieze pe vehicule autonome, drone, imprimare 3D, realitate augmentată, internetul obiectelor, roboți, inteligență artificială ...
DHL va paria semnificativ pe utilizarea noilor tehnologii.
În conferința sa, Paul Ryan, a comentat că lanțul de aprovizionare se schimbă sporind în mod deosebit complexitatea și mai ales caracterul său gobalizant datorită, printre altele, ascensiunii clasei de mijloc în țări atât de mari precum India sau China. Aceasta înseamnă că în fiecare zi mai mulți tineri cumpără produse într-un mod complet diferit decât făcuseră până acum părinții lor.
Una dintre tehnologiile care pentru Paul Ryan fusese deja implementată și începea să fie folosită cu succes a fost realitatea augmentată, un test pe care îl avem nu numai în traducătorul simultan Google sau în popularul Pokémon GO, ci și DHL începuse să încerce pahare de Augmented Reality într-unul din depozitele sale europene cu care obținea o eficiență de 25% comparativ cu utilizarea metodelor tradiționale de lucru. În ceea ce privește imprimarea 3D, el s-a referit la aceasta drept o problemă serioasă pentru companiile precum DHL care se dedică transportului de mărfuri, deoarece, de la dedicarea distribuției generale a produselor, au trebuit să continue să livreze doar materii prime.