Datorită Futuralve, este de așteptat să dezvolte turbine prin imprimare 3D

Viitor

Astăzi ne întâlnim din nou pentru a vorbi despre un proiect foarte interesant legat de imprimarea 3D, mai exact despre care vom vorbi Viitor, o nouă dezvoltare care s-a născut datorită pariului pe care Renishaw desfășoară dezvoltarea ingineriei specializate în metrologie și imprimare a metalelor prin imprimare 3D și la care colaborează mai multe companii spaniole de inginerie și centre de cercetare.

Adevăratul obiectiv urmărit odată cu dezvoltarea Futuralve nu este altul decât crearea de materiale avansate și tehnologii de fabricație pentru a dezvolta un nouă generație de turbine de mare viteză destinat sectorului aerospațial. Acest proiect va avea o durată inițială planificată de aproximativ patru ani și a fost finanțat de Centrul pentru Dezvoltare Tehnologică Industrială.

Futuralve este proiectul prin care Renishaw intenționează să creeze o nouă generație de turbine de mare viteză

Una dintre lucrările deja realizate de Renishaw este nimeni alta decât crearea de noi materiale ușoare realizat prin imprimare 3D. Printre caracteristicile principale ale acestor noi materiale constatăm că acestea trebuie să poată rezista forțelor mari la temperaturi extreme, trebuie să asigure o reducere a greutății în timp ce își măresc rezistența la temperaturi ridicate.

Pe de altă parte, Renishaw se angajează să contribuie la metrologia și verificarea pieselor aerospațiale create în timp ce lucrează la proiectul Futuralve cu sistemul său de măsurare pe 5 axe. REVO, un sistem care a primit numeroase premii, precum și sistemul de scanare continuă prin contact în mașini-unelte SPRINT.

După cum a comentat Mark Gardon, Doctor în știința materialelor la Renishaw:

Componentele de înaltă performanță din turbinele aerospațiale necesită materiale capabile să mențină proprietăți mecanice excelente în medii foarte agresive. În acest cadru, superaliajele pe bază de nichel fabricate din prelucrări subtractive au anumite limitări de proiectare, care pot împiedica eficiența motorului / sistemului. Prin urmare, este identificat un scenariu adecvat pentru fabricarea aditivă, în care geometriile complexe inaccesibile pot fi fabricate prin proceduri convenționale.


Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.