De comun acord Atos y Materializa tocmai am prezentat un comunicat de presă care anunță crearea unui nou insert din titan pentru panouri compozite capabile reduce greutatea a oricărei piese fabricate utilizând sisteme tradiționale în hasta un 70%. Aparent, cheia acestei reduceri drastice se găsește în optimizarea geometriei inserției și a utilizării fabricării aditive, această tehnică este cheia, deoarece ar permite punerea în practică a acestei geometrii.
Ca detaliu, vă spun că acest tip de inserții sunt utilizate în principal ca puncte de legare pentru transportul structurilor mari, astfel încât acestea trebuie să fie extrem de ferme pentru a putea ridica, datorită utilizării lor, sarcini grele. Datorită muncii făcute de băieții de la Atos și de la Materialisse, a fost posibil nu numai să-și scadă greutatea la o treime din original, ci și practic toate proprietățile și caracteristicile sale au fost menținute și chiar îmbunătățite.
Atos și Materialize reușesc să dezvolte panouri compozite mult mai ușoare decât originalele.
Dacă luăm în considerare chiar utilizarea aerospațială a acestor elemente, trebuie remarcat faptul că acestea servesc mai ales pentru a transfera sarcini mecanice ridicate în structuri de panouri compozite de tip fagure. Într-un mod foarte clasic, aceste tipuri de elemente au fost fabricate prin prelucrarea aliajelor de aluminiu sau titan sub forma unui bloc dreptunghiular 100% compact, ceva care mărește greutatea rezultată mult mai mult decât este necesar. Datorită producției aditive, interiorul obiectelor poate fi realizat folosind structuri mult mai ușoare, deoarece materialul poate fi pus literalmente acolo unde este necesar.
La toate acestea trebuie să adăugăm că, astăzi se estimează că punerea unui kilogram de masă pe orbită are un preț de aproximativ 20.000 de dolari, deci este mai mult decât interesant reduce greutatea tuturor tipurilor de componente cât mai mult posibil prezente în orice structură care urmează să fie lansată în spațiu.
