Заряжайте аккумулятор вашего дрона, пока он летает

трутень

Если бы вчера мы видели, как он Швейцарская почтовая служба хотел интегрировать дроны в свой штат для доставки посылок в отдаленные районы, сегодня мы должны полететь практически в антиподы Испании, чтобы увидеть последнюю новинку, выпущенную в этой области. Конкретно и из Сиднейский университет только что была опубликована статья, в которой группа исследователей рассказала нам о своем последнем достижении, заряжать аккумуляторы дронов в полете.

Прежде чем продолжить, мы говорим вам, что на этот раз мы не имеем в виду дроны, к которым мы привыкли, то есть мы не говорим о квадрокоптерах или любых аналогичных типах дронов, которые вы можете купить в магазине или торговле, а скорее о воинские части способен автономно летать на тысячи километров. К сожалению и хотя автономность этих «техника»Обычно очень большие, также ограничены в некоторых сервисах, поэтому неудивительно, что путь исследуется без необходимости замены батарей или приземления на землю, заряжайте эти дроны в полете, чтобы они оставались в эксплуатации.

В частности, они экспериментировали с тем, как получить способ, очень похожий на то, как обычные самолеты, которым необходимо дозаправляться в полете, заряжают батареи этих дронов. Как вы можете видеть на видео по этим строкам, в основном они придумали полюс с своеобразным разъемом на конце для зарядки аккумуляторов. Согласно статье, эта система работает как с дронами с маршевым двигателем, так и с питанием от электроэнергии. без необходимости для кого-либо из них быть укомплектованным.

Чтобы оба дрона идеально сочетались в полете, была разработана система, в которой благодаря GPS и датчики движения высокой четкости оба самолета знают свое положение и положение другого беспилотника, в то время как инфракрасная системакоманда, которая должна зарядить свои батареи, знает с полной точностью, где находится другой самолет, и особенно полюс, к которому он должен быть подключен. Что касается деталей, то команда разработчиков уже думает о новых приложениях для всей этой технологии, например, когда один самолет поднимает другой, чтобы доставить их обратно на базу.


Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.