FAA විසින් අනුමත කරන ලද රෙගුලාසි වල මූලික නීති 7 පවතින්නේ එලෙස ය

FAA

ඉදිරියට යාමට පෙර, එය ඔබට කියන්න FAA o ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය, එක්සත් ජනපදයේ ඩ්‍රෝන යානා භාවිතය නියාමනය කිරීමේ වගකීම දරන සංවිධානය වන අතර, එබැවින් එහි රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මක කළ යුතු නැත, උදාහරණයක් ලෙස ස්පා .් in යේ. එහෙනම් ඇයි අපි HWLibre හි ඒ ගැන කතා කරන්නේ? සරල හා සරල බැවින් මෙම ප්‍රමිතීන් FAA විසින් අනුමත කළ පසු බොහෝ විට සිදු වූවාක් මෙන් බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී සිදු වූ විට, අවසානයේදී ඒවා සංජානනයේ සරල වෙනස්කම් සහිතව සෙසු රටවල අනුමත කරනු ලැබේ.

තව ටිකක් විස්තරාත්මකව ගොස් ඔබට එය කියන්න මෙම නව නියාමන රාමුව අගෝස්තු මාසයේ සිට බලාත්මක වනු ඇත මේ අනුව වාණිජ කටයුත්තකදී ඩ්‍රෝන් යානයක් භාවිතා කරන ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට මීට පෙර FAA විසින් නිකුත් කරනු ලබන පරිශීලක බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමට බල කිරීම, වෙනත් ඕනෑම බලපත්‍රයකදී මෙන්, පුද්ගලයා සුදුසු යැයි ඔප්පු කරන පරීක්ෂණ මාලාවක් සමත් වීමෙන් පසුව ප්‍රමාණවත් ලෙස හැසිරවිය හැකිය. මෙම උපාංගවලින් එකක් පරිපූර්ණ ලෙස පාලනය කිරීමට.

ඒජන්සිය විසින්ම නිකුත් කරන ලද පරිදි, මෙම නියාමනය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඊට වඩා වැඩි යමක් අපේක්ෂා කෙරේ රැකියා 100.000 ක් ඉදිරි වසර දහය තුළ මෙන්ම රට පිළිබඳ මූල්‍ය වාර්තාවක් 82.000 ඩොලර් මිලියන. ස්වයංක්‍රීය ඩ්‍රෝන යානා භාවිතා කළ හැකි නම්, නව රෙගුලාසි මඟින් ඒවා භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන සියලු බහුජාතික සමාගම්වලට විශාල ගැටලුවක් ඇති කළ හැකි බව ඔබට කියන්න, අවම වශයෙන් එක්සත් ජනපදයේ මේ මොහොත දක්වා.

ස්ථාපිත නීති රීති ඔබෙන් ඉවත් කිරීමට පෙර, මේවා අවසාන නොවන බව ඔබට පැවසීමට විස්තරයක් ලෙස, මෙහෙයුම් පරාසය පුළුල් කිරීම සඳහා FAA විසින් අතිරේක නීති රීති මත දිගටම කටයුතු කරනු ඇත. අළුත් දේවල වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණු හත මෙයයි සම්මත ඇමෙරිකානු:

  • උපාංග සෑම විටම පැයට කිලෝමීටර 160 ට අඩු සහ උන්නතාංශයේ මීටර් 120 ට අඩු පියාසර කරනු ඇත.
  • FAA විසින් ගුවන් යානා ලෙස සැලකෙන වාණිජ ඩ්‍රෝන වල බර කිලෝග්‍රෑම් 25 ට අඩු විය යුතුය.
  • සෑම පුද්ගලයෙකුටම එකවර ඩ්‍රෝන එකකට වඩා පියාසර කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
  • පියාසැරි මෙහෙයුමට සහභාගී නොවන්නේ නම් ඩ්‍රෝන යානා පුද්ගලයාට ඉහළින් පියාසර කළ නොහැක. එවැනි අවස්ථාවක, ඔවුන් නවතා ඇති මෝටර් රථයක් තුළ හෝ ආවරණය කරන ලද ව්‍යුහයක් යටතේ සිටින තාක් කල් පියාසර කළ හැකිය.
  • ඒවා සෑම විටම ක්‍රියාකරුගේ දෘෂ්ටි රේඛාව තුළ පියාසර කළ යුතු අතර දෘශ්‍ය රේඛාව දිගු කිරීමට කිසිදු උපකරණයක් භාවිතා කළ නොහැක. ඊට අමතරව, එය කළ හැක්කේ දිවා කාලයේ සහ හිරු උදාවේදී පමණි.
  • නියමුවන්ට ඔවුන්ගේ ඩ්‍රෝන් යානය සුදුසු යැයි පෙනෙන විට FAA විසින් පරීක්ෂා කළ හැකි වලංගු ලියකියවිලි තිබිය යුතුය.
  • ගුවන් ගමනාගමනය නියාමනය කරන බලධාරීන්ගෙන් අවසර ලබාගෙන ඩ්‍රෝන යානා සීමිත ගුවන් අවකාශයේ (බී, සී, ඩී සහ ඊ පන්ති) ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකි වේ.

ලිපියේ අන්තර්ගතය අපගේ මූලධර්මවලට අනුකූල වේ කතුවැකි ආචාර ධර්ම. දෝෂයක් වාර්තා කිරීමට ක්ලික් කරන්න මෙන්න.

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

ඔබේ අදහස තබන්න

ඔබේ ඊ-මේල් ලිපිනය පළ කරනු නොලැබේ. අවශ්ය ක්ෂේත්ර දක්වා ඇති ලකුණ *

*

*

  1. දත්ත සඳහා වගකිව යුතු: මිගෙල් ඇන්ජල් ගැටන්
  2. දත්තවල අරමුණ: SPAM පාලනය කිරීම, අදහස් කළමනාකරණය.
  3. නීත්‍යානුකූලභාවය: ඔබේ කැමැත්ත
  4. දත්ත සන්නිවේදනය: නෛතික බැඳීමකින් හැර දත්ත තෙවන පාර්ශවයකට සන්නිවේදනය නොකෙරේ.
  5. දත්ත ගබඩා කිරීම: ඔක්සෙන්ටස් නෙට්වර්ක්ස් (EU) විසින් සත්කාරකත්වය දක්වන දත්ත සමුදාය
  6. අයිතිවාසිකම්: ඕනෑම වේලාවක ඔබට ඔබේ තොරතුරු සීමා කිරීමට, නැවත ලබා ගැනීමට සහ මකා දැමීමට හැකිය.

ඉංග්රීසි පරීක්ෂණයකැටලන් පරීක්ෂණයස්පාඤ්ඤ ප්‍රශ්නාවලිය