මෙවර එය උස මහත නිෂ්පාදකයෙකි Porsche බොහෝ පරීක්ෂණ වලින් පසුව, බෙදීම බව දැන් ප්‍රකාශයට පත් කළ තැනැත්තා පෝර්ෂේ ක්ලැසික් ත්‍රිමාණ මුද්‍රණයෙන් ජර්මානු සමාගමේ සම්භාව්‍ය මෝටර් රථ සඳහා කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. වෙනත් අවස්ථාවන්හි දී මෙන්, අපි කතා කරන්නේ අවම ලාභදායී වන තරමට කුඩා ධාවන ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කිරීම අවශ්ය වන ඇතැම් කොටස් ගැන ය.
සන්නාමයේ සම්භාව්‍ය මෝටර් රථ යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා ඕනෑම කොටසක් පිරිනැමීමේ වගකීම භාරව සිටින එහි අංශය වන පෝර්ෂේ සහතික කළ පරිදි අද එය ඉතා සරල ආකාරයකින් ක්‍රියාත්මක වන අතර අදහස නම් ඔවුන් සතුව දැනට තොග තිබේ කෑලි 52.000 කට වඩාමේවායින් එකක් තවදුරටත් ලබා ගත නොහැකි නම් හෝ එහි ප්‍රමාණය අඩු වුවහොත් එය මුල් මෙවලම් භාවිතයෙන් නැවත නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම විශේෂිත කොටසෙහි සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්ය වූ විට, නිෂ්පාදනය සඳහා නිෂ්පාදනය කළ යුතු නව මෙවලම් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.
පෝර්ෂේ දැනටමත් එහි සම්භාව්‍ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා ආදේශක කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ත්‍රිමාණ මුද්රණය භාවිතා කරයි
හරියටම අපි සුඛෝපභෝගී වෙළඳ නාමයක් ගැන කතා කරන නිසා, එහි එක් ප්‍රධාන ගැටළුවක් වන්නේ ඕනෑම අමතර කොටසක් සෑම විටම සහතික කරන්න ඔබේ ගනුදෙනුකරුවන්ට අවශ්ය විය හැකිය. කුඩා කණ්ඩායම් වශයෙන් කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ ක්‍රමවේදයන් ලබා දිය හැකි දේ පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෝර්ෂේ ක්ලැසික් තීරණය කළ සන්ධිස්ථානය මෙයයි.
විවිධ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු වඩාත් සිත්ගන්නා සුළු එකක් බව පෙනේ වරණීය ලේසර් විලයනය. මෙම විශේෂිත තාක්‍ෂණය සමඟ ලබාගත් ප්‍රති results ලවලට ස්තූතිවන්ත වන ජර්මානු සමාගම ත්‍රිමාණ මුද්‍රණයෙන් සිය සම්භාව්‍යයන් සඳහා කෑලි අටක් දක්වා නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. විස්තරයක් ලෙස, ප්රශ්නයේ ඇති කොටස් බව ඔබට කියන්න වානේ සහ මිශ්‍ර ලෝහවලින් හෝ කෙලින්ම ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, ඉහත සඳහන් SLS ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කරනු ලැබේ
අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න