අප දැනටමත් දැකීමට පුරුදු වී ඇති පරිදි, සමාගම් මිලදී ගැනීමේදී සහ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන යන දෙඅංශයේම යුරෝ මිලියන ගණනක ආයෝජන වලට ස්තුති වන්න. ජෙනරල් ඉලෙක්ට්රික් ලෝකයේ වඩාත්ම දියුණු ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ සම්බන්ධ සමාගමක් බවට පත්ව ඇත. දැන් ලාභදායී විය යුතු දෙයක් වන අතර මේ සඳහා එහි තාක්‍ෂණය වෙළඳපොළට ගෙන ඒම සඳහා සමාගම් සහ රජයන් සමඟ ගිවිසුම් ඇති කර ගැනීම ආරම්භ කිරීමට වඩා හොඳ දෙයක් නැත.
මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, අද අප කතා කළ යුත්තේ ජෙනරල් ඉලෙක්ට්රික් සමාගම චෙක් ජනරජයේ රජය සමඟ ඇති කර ගත් ගිවිසුම ගැන ය. එන්ජිම සැලසුම් කරන ලද, සංවර්ධනය කරන ලද සහ නිෂ්පාදනය කරන මූලස්ථානය ලෙස කර්මාන්ත ශාලාවක් නිර්මාණය කරන රටකි. ලෝහ ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් නිපදවන විවිධ වර්ගයේ කොටස් භාවිතා කළ හැකි ලොව පළමු ටර්බෝප්‍රොප් එන්ජිම.
ත්‍රිමාණ මුද්‍රණයෙන් නිර්මාණය කරන ලද කොටස් භාවිතා කිරීම සඳහා ලොව ප්රථම ටර්බෝප්‍රොප් එන්ජිම තැනීමට ජෙනරල් ඉලෙක්ට්රික්
මෙම නව බලාගාරය චෙක් ජනරජයට ලබා දෙන වාසි අතර, උදාහරණයක් ලෙස, ජෙනරල් ඉලෙක්ටි‍්‍රක් විසින් සිදු කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එන්ජිම සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ඩොලර් මිලියන 400 ක් ආයෝජනය කිරීමඑය 2022 දී ක්‍රියාත්මක විය යුතුය. අනෙක් අතට, මෙම නව කර්මාන්ත ශාලාව අපේක්ෂා කෙරේ 500 ක් පමණ වැඩ කරනවා.
මෙම එන්ජිම සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ, පුරෝකථනය කළ හැකිය විවිධ කොටස් 845 ක් ඒකාබද්ධ කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර එය සංරචක 11 ක් පමණක් වනු ඇත. එසේ තිබියදීත්, එන්ජිම කොටස් සිය ගණනකින් සමන්විත වන අතර, සැලසුම අනුව එහි සංකීර්ණත්වය අඩු කිරීමෙන් නිෂ්පාදනය වේගවත් කළ හැකි අතරම, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැනි ඇතැම් පරාමිතීන් මගින් අඩු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. 20% ක් වන අතර එන්ජින් බලය 10% කින් වැඩි කෙරේ.
අදහස් දැක්වූ පරිදි මිලාන් ස්ලපක්, ජෙනරල් ඉලෙක්ට්රික් තුළ ටර්බෝප්‍රොප් එන්ජින් සංවර්ධන වැඩසටහනේ කළමනාකරු:
භෞතික විද්‍යාව සරලයි. එය වාතයේ වැඩි ලෝහ ප්‍රමාණයක් ඇති බැවින් එය පියාසර කිරීම සඳහා ද්‍රව්‍ය හා ඉන්ධන සඳහා වැඩි මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවේ. මීට අමතරව, අඩු සංරචක සහිත එන්ජිමක් සැලසුම් කිරීම, සහතික කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම හෝ ඇණවුම් කිරීම අවශ්ය කොටස් ගණන අඩු කරයි.
අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න