ඇන්ඩ්‍රියාස් බැස්ටියන්ප්‍රවීණ ඔටෝඩෙස්ක් නිර්මාණකරුවෙකු වන ඔහුගේ නවතම කෘතිය අපට පෙන්වා දෙයි. මැග්නීසියම් වැනි සැහැල්ලු ද්‍රව්‍ය හා ත්රිමාණ මුද්රණය වැනි තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම නිසා ස්තූතිවන්ත වන ඔහු වර්තමානයේ ඕනෑම තැනක භාගයක් බරින් යුතු ගුවන් යානා ආසනයක් නිර්මාණය කිරීමට සමත් වී තිබේ. නිෂ්පාදකයා ඔවුන්ගේ ගුවන් යානය තුළ ස්ථාපනය කරයි.
ඇන්ඩ්‍රියාස් බැස්ටියන් විසින්ම ප්‍රකාශ කර ඇති පරිදි, එහි ව්‍යුහය සමඟ අසුනක් නිර්මාණය කිරීමට හැකි වී තිබේ 54% සැහැල්ලු ය සාම්ප්‍රදායික ආසනවලට වඩා, විශේෂයෙන් අපි කතා කරන්නේ ග්‍රෑම් 766 හා සසඳන විට ග්‍රෑම් 1.672 ක් ගැන ය.
ඇන්ඩ්‍රියාස් බේටියන්ගේ කාර්යයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ගුවන් යානා ආසන සාම්ප්‍රදායික ආසනවලට වඩා 54% සැහැල්ලු කළ හැකිය
නිසැකවම නිසැකවම ප්රවෘත්ති බොහෝ ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයින්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගනු ඇත විශේෂිත ගුවන් යානයකින් සිදුකරන සියලුම ගුවන් ගමන් වලදී ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කර ගත හැකි වනු ඇත ආසන ඉදිකිරීම ප්‍රායෝගිකව සමාන වේසාම්ප්‍රදායික ඇලුමිනියම් වෙත යොමුවීම වෙනුවට මැග්නීසියම් භාවිතා කරනු ලැබේ, සැහැල්ලු නමුත් වඩා ද්‍රව්‍යය දියවීමට වඩා දුෂ්කර වන අතර ත්රිමාණ මුද්රණය භාවිතා කරන කේන්ද්‍රීය ව්‍යුහය ලබා ගැනීමේදී හැර, අවම වශයෙන් පියවර අනුව, සාම්ප්‍රදායික ක්‍රමයට. කාර්යය.
අවසාන විස්තරයක් ලෙස, මෙම ලිපියේ ඉහළින් ඇති ඡායාරූපයෙහි ඔබට දැකිය හැකි අවසාන ව්‍යුහය දැනට පරීක්ෂණ අවධියේ පවතින බවත්, එහි නිර්මාතෘට අනුව, සමහර වැඩිදියුණු කිරීම් තවමත් කළ හැකිය එය සම්පුර්ණයෙන්ම ක්‍රියාකාරී වීමට නම්, එය දීර් long විය හැකි ක්‍රියාවලියක්, විශේෂයෙන් ගුවන් යානයක සවි කිරීමට පෙර එය සහතික කළ යුතු බව අප සැලකිල්ලට ගන්නේ නම්.
අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න