Vyrobte si svoj vlastný závodný dron

Závodný dron

L preteky dronov Sú čoraz populárnejšie, v skutočnosti existuje čoraz viac oficiálnych súťaží o tento typ zariadenia. To povzbudilo amatérskych bežcov k nárastu počtu. Získať dobrý závodný dron by však mohlo byť drahé, ak chceme Pro, ale s DIY si môžeme závodný dron postaviť sami za pomerne prijateľnú cenu.

Na to existujú veľa možností už na nete, niektoré návody, ktoré nás učia, ako si zostaviť vlastný dron, iné, ktoré nám ukážu porovnanie najlepších dronov na závodenie atď. Pravda je, že možnosti sú dosť široké, dokonca si môžete kúpiť dobrý dron a pripraviť si ho sami na konkurenciu, na ktorú sa v tomto článku zameriame, aby sa stal niečím skutočnejším.

Čo potrebujem?

okuliare dji fpv

No pre mať dobrý závodný dron Mali by ste sa zamerať hlavne na tri oblasti:

  • Majte to najlepšie riadiaci systém možné. Schopnosť správne zaobchádzať s dronom môže znamenať rozdiel medzi víťazstvom alebo prehrou v závode.
    • Niektoré prenosové systémy nemajú a dlhý dosah, takže keď sa dron vzdiali, mohli by sme oslepnúť, iní nemajú vynikajúci výkon a môžu v reálnom čase prenášať obrázky, ktoré sú zostrihané alebo majú oneskorenie, čo sa skončí zlým pilotovaním. Preto odporúčam zvoliť dobrý riadiaci systém. Ak je to možné s FPV okuliare aby ste videli, ako keby ste boli vo vnútri dronu namiesto použitia ovládacích prvkov pre smartphony alebo ovládania obrazovky ...
    • El doba odozvy systému riadenia musí byť čo najnižšia, aby sme mali oveľa rýchlejšiu reakciu, keď ho ovládame. Meškanie by sa mohlo skončiť tým, že by sa dron na chvíľu nezvládol ...
    • La obnovovacia frekvencia videa pre FPV by mala byť čo najvyššia. Ak rámy na obrazovke nie sú aktualizované dostatočne často, aj keď je všetko ostatné veľmi rýchle, vždy získate trochu zastaraný obraz.
    • Okrem rozsahu sa odporúča aj to Technológia WiFi pripojenia pokročilejšie a pokiaľ je to možné v pásme menej nasýtených 5 Ghz ako 2.4 Ghz. 2.4 GHz môže ísť ešte ďalej, ak sú v ceste prekážky, pretože úroveň absorpcie tohto typu frekvencií je nižšia ako pri vyšších frekvenciách, ale vonku, kde zvyčajne nie sú žiadne prekážky a video sa musí prenášať okamžite, aby bolo možné lepšie používať protokol IEEE. Normy 802.11ac s vyššou rýchlosťou a šírkou pásma (minimálne 802.11n). Tiež by som pridal otázku integrovaných antén, čím viac, tým lepšie pokrytie ...
  • undefined motores Sú tiež veľmi dôležité, pretože ak nemáme výkonné motory, ktoré dron rýchlo poháňajú, bude najlepšie mať k dispozícii najlepší systém ovládania, ostatné si nás nakoniec získa rýchlosťou. Aj keď sú striedavé motory normálne, nemali by ste si kupovať iný typ motora, ktorý nie je tohto typu.
  • A nakoniec ďalším kritickým faktorom je hmotnosť a aerodynamika. Ak máme dron s vysokou hmotnosťou alebo zlou aerodynamikou, ktorý generuje veľký odpor alebo odpor pri postupe, výkonné motory vám budú málo pomáhať. Z tohto dôvodu by ste možno mali premyslieť dron na maximum a upustiť od veľkých fotoaparátov, externých podpier (lepšie integrovať kameru do kapotáže) a používať čo najľahšie materiály, napríklad uhlíkové vlákna.

Teraz sa pozrime ako môžeme vytvoriť dron...

Možnosti vytvorenia závodného dronu:

Už som sa vyjadril, že môžete postupovať rôznymi spôsobmi. Podľa svojich možností alebo toho, čo skutočne potrebujete, môžete to urobiť mnohými spôsobmi.

Kúpiť:

Súprava závodných dronov

Jednou z najpohodlnejších možností, ale tiež menej zábavnou pre tvorcov, je kúpte si svoj závodný dron. V rámci toho však môžeme rozlišovať aj medzi:

  • Kúpte si hotový závodný dron. Táto možnosť by platila iba pre tých, ktorí už vedia lietať na bežnom dronu a majú dostatočnú svižnosť. Začiatočníkovi neodporúčam kúpiť si závodný dron, inak ho pri prvej zmene kvôli vysokej rýchlosti, ktorú dosiahnu, zrúti. Opäť nám ponecháva dve možnosti:
    • RTF (pripravený na let): dron už pripravený na let, teda úplne kompletný a funkčný, aby ste ho mohli vytiahnuť z krabice, kalibrovať a bez ďalších okolkov začať lietať.
    • ARF (takmer pripravený na let): sú takmer pripravení na let, sú to podvozky, ktoré sú dodávané s takmer všetkým a potrebujú len určitú zostavu na prispôsobenie niektorých detailov tak, aby vyhovovali pilotovi. To je najlepšie pre skúsenejších alebo šikovnejších. Niektoré dobré sady tohto typu by mohli byť:
      • Kombinovaná súprava XCSource
      • EMAX Nighthawk 280.
  • Kúpte si normálny dron a pripravte si ho: môžeme si kúpiť normálny dron, napríklad od Parrot, DJI atď., a upraviť si ho sami, aby bol ľahší a lepší na preteky, aj keď by to patrilo do nasledujúcej časti ...

DIY:

DJI Phantom

Urob si sám nákup samostatných dielov alebo úprava existujúceho drona pomocou upgradov, aby sa pripravil na závod. V takom prípade môžete:

  • Vyrobte dron od nuly alebo pomocou súpravy ARF:
  • Upravte dron Premeniť ho na závodný dron je niečo celkom iné ako ho vyrábať od nuly alebo takmer od nuly. Možno je to tá najkritickejšia časť, pretože si musíme byť veľmi istí, čo robíme, aby sa z funkčného dronu nestal zbytočný harabúrd. Niektoré z rád, ktoré by som vám dal s prihliadnutím na tri body, ktoré som spomenul vyššie, sú (budeme si pamätať):
    • Riadiaci systém: ak máme drahý dron, nebudeme mať v tomto smere príliš veľa problémov okrem hľadania okuliarov FPV. Pokiaľ ale dron v tomto ohľade nie je príliš, možno by sme sa mali poobzerať po nejakom lepšom ovládaní alebo systémoch, ktoré by ho nahradili. Problémom v tomto zmysle je kompatibilita vlastných obvodov dronu, ak nie sú modulárne, pretože by neboli kompatibilné so systémom tretích strán. Preto je dôležité zvoliť dobrý základ, dobrý dron, na ktorom postavíme náš závodný dron.
    • motory: Možno sú motory, ktoré dron má, už dobré a možno by sme sa mali presunúť k ďalšiemu bodu, aby sme dosiahli vyššiu rýchlosť a obratnosť, ale v prípade, že nejde o silné motory, odporúčam vám premýšľať o kúpe konkurenčných motorov, ktoré mali by mať nízku hmotnosť, spoľahlivosť, účinnosť (merané v g / W, to znamená vzťah medzi hmotnosťou motora a generovaným výkonom), krútiaci moment motora a vysoké otáčky za minútu, rovnako ako bezkartáčový systém namiesto brúsených . Najlepšie by boli tieto motory:
    • Hmotnosť a aerodynamika: Mali by ste na drona myslieť takmer ako na motoristický automobil, ako na F1:
      • Odľahčite dron odstránenie všetkého, čo nie je nevyhnutné, ako sú podpery (fotoaparáty, podpery, ..), ozdoby atď. Môžete tiež vymeniť vonkajší plast a dokonca aj vnútorný podvozok za rám vyrobený z ľahšieho materiálu, ako sú uhlíkové vlákna, ktorý nájdete v obchodoch ako Amazon. Ak sú motory ťažké a poskytujú malý výkon, mali by ste ich tiež demontovať a umiestniť na svoje miesto podobné tým, ktoré sme spomenuli v predchádzajúcom zozname.
      • Aerodynamika. Odstránil by som všetky prekážky, ktoré nie sú v aerodynamickom kryte, ako sú kamery a externé držiaky, ako napríklad tie, ktoré sú na DJI Phantoms, a rozhodol som sa vložiť malú, ľahkú kameru so stredom do ľahkej kapotáže z uhlíkových vlákien. Ramená, ktoré idú k motorom kvadrokoptéry, sú ďalším veľkým problémom, pretože zvyčajne sú hrubé a majú veľký odpor, teda aj telo dronu. Možno by ste mali uvažovať o ďalšej úprave novej kapotáže tak, aby mala nízky profil a malý odpor, ktorý pomáha motorom zrýchliť sa. Pridanie efektívnych tvarov pomôže, alebo by sa mohlo inšpirovať prírodou, tvarom zobákov a krídel najrýchlejších vtákov. Pamätajte, že príroda je múdra. V F1 sa tieto typy trikov zvyčajne používajú ...
      • Dynamika vozidla: Niečo, čo som nespomenul a čo je tiež veľmi dôležité, je to, že všetky váhy sú na dronu dobre rozložené. Obvody a kamera by mali byť umiestnené v čo najcentrálnejšej a najnižšej oblasti, aby ste tak znížili gravitačný bod dronu a rozloženie hmotnosti bude lepšie. Ak máte niektoré diely na jednej a iné na druhej strane, rozdiely v hmotnosti by mohli spôsobiť, že dron vypíše viac na jednu stranu ako na druhú, čo dynamizuje manipuláciu.

Dúfam, že som vás usmernil a že tento článok môže buď nápomocný pre tento koníček ...


Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.