Kuwo badan ayaa ah shirkadaha maanta ka shaqeynaya sidii loo hubin lahaa in nooc kasta oo gaari ah lagu xakamayn karo nidaam sirdoon adag oo farsamo oo awood u leh go'aan ka gaadhista wakhti kasta kaas oo dhaqdhaqaaq u noqon doona kan ugu habboon ee la tagi karo meel kasta oo aan doonayno. Dhanka kale, amniga wadada inteeda kale ama isticmaaleyaasha arlada waa la damaanad qaaday marwalba.
Airbus Way sii fogaatay tan iyo intii, halkii lagu sharadayn lahaa naqshadaynta diyaarad aad u weyn si ay u qaadi karto dadka, waxay rabeen inay u socdaan sida ugu dhakhsaha badan, taas oo ah, wax ka beddelka helikobtar, hab gaadiid horay u jiray oo aad loo tijaabiyay by nooc kasta oo dad ah, si ay u helaan isku mid gabi ahaanba iskiis u dhaqaaqi kara.
Airbus waxay durbadiiba bilowday tijaabinta noocooda helikabtar madax banaan.
Waxa ugu xiisaha badan ee ku saabsan mashruucan ma ahan xaqiiqda fudud ee shirkad sida Airbus oo kale ah ay xiiseyneysay inay horumariso nidaam sidan oo kale ah, laakiin ay macno ahaan horeyba u diyaarsadeen. Waxaad haysaa caddeyn waxa aan ku idhaahdo taas, sida ku xusan bayaan dhowaan ay daabaceen kuwa mas'uulka ka ah qaran-weynida lafteeda, sida muuqata, horeyba waa loo fuliyay, iyadoo guulaystay, las tijaabooyinka ugu horreeya ee nidaamkaaga is-maamul duulimaad helikobtar
In yar oo faahfaahsan hadaan u guda galo, maadaama ay dhacday, sida muuqata helikobtar ayaa la isticmaalay VSR700 taasi waxay ku guuleysatay inay duusho oo ay soo degto iyadoo aan loo baahnayn duuliye khibrad leh oo xakameeya. Si kastaba ha noqotee, sidoo kale waa run in, intii lagu jiray tijaabooyinka, uu jiray duuliye bini aadam ah oo ku jiray qolka mashiinka si loo hubiyo inay wax waliba hagaagsanaayeen.
Marka laga hadlayo astaamaha farsamo ee mashiinka, waxaan ka hadleynaa helikobtar leh awood uu ku fuliyo 250 kilo oo leh a madaxbanaanida duulimaadka illaa 10 saacadoodMadaxbannaani, dabcan, waxay inta badan kuxirantahay nooca duulimaadka la qaadayo.
Más información: Airbus